廣州粵欣高空設備租賃有限公司是一家專業(yè)提供高空作業(yè)設備的租賃公司。高空作業(yè)車廣泛應用于工程建設、廠房施工、廠房維護、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、掛燈籠、工業(yè)安裝、設備檢修、立體倉庫、影視廣告的制作拍攝、高空管道的鋪設、各種場館的物業(yè)維護、高架橋梁的建造和涂裝等各種需要登高作業(yè)的場合。高空車租賃服務熱線

高空作業(yè)平臺下游應用廣泛，包括廠房建設、場館建設、機場、市政工程、商超等。2016年，94.6%的高空作業(yè)平臺租賃商業(yè)務覆蓋大型廠房場館建設，56.5%覆蓋機場車站等領域，與此同時向市政工程、廣告安裝、酒店物業(yè)、大型商超等非建筑領域逐漸滲透，其中市政工程、廣告安裝覆蓋率超過40%。

1.2 是對傳統(tǒng)高空作業(yè)設備的有效替代

高空作業(yè)平臺與傳統(tǒng)腳手架、吊籃等登高作業(yè)設備相比，核心優(yōu)勢主要體現(xiàn)在安全性、經濟性：

1）安全性。據(jù)我國住建部統(tǒng)計，2017年上半年房屋市政工程生產安全事故中高處墜落事故160起，占總數(shù)的51.45%。歐美日等國家很早就對安全性較差的人工腳手架進行立法管理，做出了作業(yè)高度、安全防護方面的規(guī)定。美國法律規(guī)定當工作高度超過3米時必須用工作平臺。巴西1977年出臺了NR18法案，嚴格限制對高空作業(yè)施工的設備與安全防護要求，法案出臺后平均事故率大幅降低。

3、中心回轉360度，回轉和工作斗上實現(xiàn)雙位置操作，PLC電控控制（形式為兩電控箱）

4、轉臺與吊籃：雙位操作，實際操作者可在高空憑借作業(yè)情況實時調試高度，可平、垂直移動，方便作業(yè)。工作斗限載200kg

5、18米以下包含18米不加裝應急動力單元，18米以上加裝。

.高空作業(yè)平臺更高可靠性

對高空作業(yè)機械的要求就是安全性高，這就要求設備具有高可靠性。這些高可靠性技術可從高空作業(yè)機械本身結構、發(fā)動機系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、車載電子系統(tǒng)、安全裝置等多方面進行考慮。如稱重機構應能夠實現(xiàn)工作臺重量的準確稱量，并自動分成各種載重級別，從而保證在作業(yè)幅度下的安全作業(yè)，測量精度不應受重物在工作臺內位置影響，一旦平臺超載，立即自動停止動作，并伴隨聲光報警；臂架、舉升機構應采用高強度、低重量新型材料制作，具有足夠的強度，抗彎變形能力，并通過有限元分析和動力學等手段，滿足輕量化、緊湊化設計要求；伸展機構液壓缸支點位置應使得液壓缸在工作過程中的受力基本不變；液壓系統(tǒng)應設有防止液壓管路的安全保護閥；行走系統(tǒng)應具有多種轉向方式，以增強各種地面條件下的適應能力、通過能力及爬坡能力；采用人性化的駕駛室，保證駕駛員視野廣闊；設計人性化的操作機構，使操作舒適、簡便;保證整機外觀精良，并設有超載安全保護裝置、停電情況下的應急下降裝置等各種安全監(jiān)控裝置。

日本高空作業(yè)車使用普遍，普通型和絕緣型產品都得到廣泛使用。日本高空作業(yè)車的作業(yè)高度較低，小巧、靈活是其主要特點。日本高空作業(yè)車生產廠家高度集中，主要是AICHI（愛知）和多田野。愛知和多田野高空車的產品線都非常齊全，既有普通高空作業(yè)車，又有絕緣車，同時也生產自行走產品。此外，日立公司生產自行走高空作業(yè)平臺，東急車輛公司生產高空作業(yè)車。日本主要高空作業(yè)車生產商如下：

       1）Aichi corporation：日本高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)車和市政車輛生產商，專業(yè)生產高空作業(yè)車產品，在美國和中國有分公司生產高空作業(yè)車，在歐洲和中國有分公司生產自行式高空作業(yè)車。愛知公司的高空作業(yè)車在日本占地位，日本市場占有率達70％，電力行業(yè)份額82％，通訊行業(yè)81％，建筑、造船和其它行業(yè)占68％。