慧眾變速箱維修——自動檔變速箱維修廠

現(xiàn)在，將液力變矩器集成到CVT系統(tǒng)中，主、從動輪的夾緊力實現(xiàn)電子化控制，在CVT中采用節(jié)能泵，傳動帶用金屬帶代替?zhèn)鹘y(tǒng)的橡膠帶。新的技術進步克服了CVT系統(tǒng)原有的技術缺陷，導致了傳遞轉矩容量更大、性能更優(yōu)良CVT的面世，汽車界對CVT技術的研究開發(fā)日益重視。自動檔變速箱維修廠

CVT能實現(xiàn)無級變速，因此能根據車輛和路面實際情況，改變傳動系統(tǒng)的傳動比，使發(fā)動機在功率和燃油消耗率都在佳范圍內工作。因此相比較有級變速器，CVT變速器的動力性。同時，CVT通過改變主、從動輪工作半徑實行無級變速，比起目前上常用的AT自動變速器通過液力變矩器實行無級變速，CVT的傳動效率和燃油經濟性都大大提高。自動檔變速箱維修廠

在現(xiàn)有設備的情況下,我們大部分維修廠對變矩器的維修感到無奈.但又沒有其他的辦法,經過兩年的努力和試驗,使用一些簡單的方法和靈活的技巧,也可以對其進行較好的維修,其結果并不次于大型設備.但是在維修中應注意好每一個環(huán)節(jié)的同時,還應注意每一步的結果,這樣就可以達到.  自動檔變速箱維修廠

應注意變矩器的對接有兩種

　　種是上蓋與下蓋的連接有平臺的，即上蓋的下部與下蓋的上部是硬連接的，這樣的好處是在我們的正確的切開變矩器的情況下，再次焊接時不用考慮軸向間隙，從這一點看，切開是很關鍵的一步，先用較窄的切刀將焊接口切開，深度跟變矩器型號有關，不同的型號有不同的深度，比如01N切入深度為3.7mm，再換用1mm左右的窄切刀延徑向15∠，切入深度為2-3mm，即可切開。自動檔變速箱維修廠

沒有平臺的，如01V的變矩器，在這種變矩器切開之前，一定要測量現(xiàn)有的高度，并做好記錄，在二次焊接好以后，總高度不應該超過0.2mm，盡可能的保持原尺寸。這樣可以保證內部零件的正常間隙以及鎖止盤的形成。自動檔變速箱維修廠

慧眾變速箱維修——自動檔變速箱維修廠 車系：本田雅閣 變速器型號規(guī)格：CM5 行駛里程數(shù)：122281km 變速箱故障現(xiàn)象：變速器漏油，前行擋與換擋均不可以行駛。 變速箱故障剖析：變速器內部各油封老化比較嚴重，造成 漏油。而且波箱里磨擦片所有老化，掉下來，造成 燒片，促使車子沒法行駛。 變速箱故障檢修：拆換內部全部磨擦片、全部油封、油格后，裝考研復試車，常見故障清除。自動檔變速箱維修廠
慧眾變速箱維修——自動檔變速箱維修廠 車系：大家 變速器型號規(guī)格：09G 行駛里程數(shù)：87607km 變速箱故障現(xiàn)象：半油封一直漏油，以前買車人換過很多油封或是存有經常漏油現(xiàn)象。 變速箱故障剖析：傳星檢修技術員檢驗后發(fā)覺，分動箱滾動軸承比較嚴重損壞，因而造成 傳動軸發(fā)曠，發(fā)生漏油現(xiàn)象。 變速箱故障檢修：拆換損傷分動箱、油封、前油封。并對里面完成清理后，裝考研復試車，常見故障清除。自動檔變速箱維修廠

故障診斷與排除

　　導致自動變速器換擋沖擊大的故障原因很多，情況也比較復雜。

　　故障原因可能是調整不當?shù)?，對此，只要稍作調整即可排除;也可能是自動變速器內部的控制閥、減震器或換擋執(zhí)行元件有故障，對此，必須分解自動變速器，予以修理;還可能是自動變速器電子控制系統(tǒng)有故障，對此，必須對電子控制系統(tǒng)進行檢測，才能找出具體原因。因此，有故障診斷過程中，必須循序漸進.對自動變速器的各個部分做認真的檢查。一定要在檢測的基礎_卜，有針對性地進行分解修理，切不可盲目地拆修。自動檔變速箱維修廠

行駛中有沖擊的感覺

　　這個問題包括平穩(wěn)行駛中一直轉速高和提速過程中轉速高兩種情況  平穩(wěn)過程中轉速高，比較容易測試，比方一部引擎排量2.0L的車輛平時在2600轉即可車速達到100公里，如果一段時間經常需要3000轉或更多方可以達到100公里，則說明此故障，一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變鈕器內部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱  。自動檔變速箱維修廠