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除了港口碼頭,起重機(jī)也為不少企業(yè)廠房車間生產(chǎn)線上的工作帶來(lái)了“福音”。尤其是傳統(tǒng)生產(chǎn)制造型企業(yè),其車間生產(chǎn)線上的很多貨物通常是無(wú)法使用人力搬運(yùn)的,使用起重機(jī)械就能夠既簡(jiǎn)單又地完成搬運(yùn)作業(yè)。另外,在很多室外大型施工項(xiàng)目中也能夠經(jīng)常看到起重機(jī)的身影,雖然大部分用于室外的起重機(jī)體型偏龐大,但是使用起來(lái)卻十分靈活,其工作速度也是人力的,從而大大減輕了施工人員的負(fù)擔(dān)。高空作業(yè)車出租電話服務(wù)熱線
2013年,徐工4000噸級(jí)履帶起重機(jī)在山東煙臺(tái)成功完成首秀,2020年,由三一重工自主研發(fā)生產(chǎn)的4000噸履帶起重機(jī)完成了試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)一次主臂120米型式試驗(yàn),完成交付發(fā)往山東2016年,中聯(lián)重科推出了4.0產(chǎn)品ZCC2600履帶起重機(jī),也沖進(jìn)了2000噸以上的領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展,我國(guó)起重機(jī),在整機(jī)技術(shù)上已經(jīng)打破了壟斷,并且4000噸級(jí)別的起重機(jī)也成為世界之。就零部件而言,汽車起重機(jī)的通用底盤(pán)技術(shù)已經(jīng)非常成熟,以重汽發(fā)動(dòng)機(jī)和濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)為主的底盤(pán)技術(shù)已經(jīng)遍布大江南北,發(fā)動(dòng)機(jī)上的短板在汽車起重機(jī)行業(yè)里基本消除了。高空作業(yè)車出租電話服務(wù)熱線
2019年8月19日,“新利器,為奮斗者加油 2019徐工起重新品客戶體驗(yàn)會(huì)”隆重舉行。徐工起重機(jī)械三大系列18款新產(chǎn)品閃亮登場(chǎng)。在此前推出38款2019年G一代版起重機(jī)后,徐工起重再進(jìn)一程,以的姿態(tài)將“G1版”推向舞臺(tái)中央。G1版繼續(xù)以過(guò)百項(xiàng)可靠性提升,5%節(jié)能升級(jí)和細(xì)微到毫米級(jí)別的微動(dòng)性提升傲視。同日,延續(xù)了徐工起重 K系列20年不變的品質(zhì)和情懷的——KC系列也集體亮相,以強(qiáng)悍、耐用保值、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì),贏得廣大客戶親睞,特別是25噸、40噸、55噸、70噸這四款機(jī)型,即便在銷售淡季,也供不應(yīng)求。高空作業(yè)車出租電話服務(wù)熱線