海綿的黃變。和多元醇生產(chǎn)廠家的問題。不少海綿生產(chǎn)廠家，特別是一些海綿生產(chǎn)廠家，都試圖通過添加劑，光穩(wěn)定劑來改善海綿的抗黃變性能，但收效并不顯著。由于高溫引起的熱氧老化黃變 海綿發(fā)泡 / 加工過程中。接觸空氣中的氮氧化物 ( NOx 引起的氣熏變黃。

還有就是，原料的問題，要確保使用白料和黑料的原料指標(biāo)正常。生產(chǎn)過程操作，發(fā)泡過度和發(fā)泡不完全可能引起泡沫變黃。原料和生產(chǎn)操作的是很少發(fā)生，變黃多數(shù)屬于添加劑的問題。

現(xiàn)在，廠家一般都會(huì)再產(chǎn)品里面添加有劑，存在于多元醇中的劑，在海綿發(fā)泡過程中，能夠發(fā)揮抑制由于發(fā)泡本身產(chǎn)生的高溫對(duì)聚合物的老化降解，既保證了海綿發(fā)泡過程的安全生產(chǎn)，又有效防止了海綿發(fā)泡過程中的芯部黃變的題目。

汽車靠墊相同密度的海綿軟硬程度也是不是一定的。一般做沙發(fā)坐墊的海綿密度為35左右有軟、硬、超軟等規(guī)格。做床墊的一般為22左右。所謂的高密度海綿是銷售員介紹商品時(shí)常用的術(shù)語。按國家海關(guān)部門的解釋是密度≥45的為高密度，中密度<45>18，低密度<18。保障包裝海綿的效用是確保包裝海綿在成形終了之前的時(shí)期內(nèi)，能夠保持包裝海綿成形所需要的溫度。

復(fù)合海綿汽車靠墊可以進(jìn)行雙層布料貼合加工，及開超薄波浪等加工，吸震及耐溫性良好，密度，硬度及回彈時(shí)間可根據(jù)需要調(diào)整。市場(chǎng)上的汽車坐墊種類而全，車友們可以根據(jù)自己的愛好來選擇喜歡的汽車坐墊。  

提前準(zhǔn)備好包裝商品的規(guī)格型號(hào)，這兒的規(guī)格型號(hào)關(guān)鍵是商品的外界規(guī)格，非常復(fù)雜的商品則要有相匹配的三維工程圖紙，這關(guān)鍵是以便包裝海綿更的開磨具所務(wù)必的。

提前準(zhǔn)備好商品商品，一般狀況下訂制的包裝海綿都是打樣品的，擁有商品商品才可以更強(qiáng)的看得出打樣品的的海棉可否考慮包裝應(yīng)用，由于做批量全是一批批的作出的，臨產(chǎn)前樣盡量的確定好，不然做批量不過關(guān)就很不便了。

海棉 的軟硬度與密度雖然有直接關(guān)系，但與不同添加劑配方也有關(guān)系，因此行業(yè)內(nèi)分高彈力、灰超、黑灰超、軟棉。產(chǎn)品設(shè)計(jì)使用時(shí)應(yīng)視不同造型、結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理科學(xué)搭配，一般分上、中、低三個(gè)部位搭配不同彈性、密度的海棉。

海綿的形態(tài)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

（一）體型不對(duì)稱   海綿的形狀各種各樣，有不規(guī)則的塊狀、球狀、樹枝狀、管狀等！  

（二）沒有明確的組織和 海綿是一種兩胚層（未發(fā)育完全）動(dòng)物： 外層（皮層）有扁細(xì)胞和孔細(xì)胞組成 中膠層是沒有成層的細(xì)胞，其中包括鈣質(zhì)或沙質(zhì)的骨針和海綿絲：擁有原細(xì)胞、成骨針細(xì)胞和成海綿絲細(xì)胞！ 內(nèi)層有領(lǐng)細(xì)胞組成，組要是營養(yǎng)功能，起細(xì)胞內(nèi)消化！