30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)安全操作?：?jiǎn)?dòng)前檢查

1、清理高30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備上的泥土雜物;檢查設(shè)備外觀是否完好，有無(wú)變形、裂紋等異常損壞。    

2、檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有無(wú)異常。        

3、檢查輪胎有無(wú)損傷，氣壓是否正常，螺栓有無(wú)松動(dòng)和丟失。        

4、檢查車架有無(wú)變形、裂紋，驅(qū)動(dòng)橋有無(wú)開(kāi)焊或裂紋。        

5、檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)異常。        

6、檢查設(shè)備各部有無(wú)滲漏現(xiàn)象，各部聯(lián)結(jié)螺栓有無(wú)松動(dòng)、斷裂、丟失;附件是否齊全。        

7、檢查30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)的液壓油位、燃油位、發(fā)動(dòng)機(jī)油位、冷卻液位、制動(dòng)液位、蓄電池電解液液位等。    

8、檢查空氣濾清器，必要時(shí)清理。       

9、檢查清理發(fā)動(dòng)機(jī)周圍和散熱器上的雜物和塵土，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)滲漏、聯(lián)結(jié)螺栓有無(wú)松動(dòng)丟失。        

10、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶有無(wú)損壞，以及張緊度是否合適。       

11、檢查油管、電氣線路有無(wú)異常磨損、老化等現(xiàn)象。       

12、檢查30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)車箱內(nèi)和平臺(tái)上是否有雜物，通向作業(yè)車走臺(tái)板和工作平臺(tái)的階梯上不能有油污。       

13、檢查支腿、臂架、作業(yè)斗有無(wú)變形、裂紋，工作臂油缸是否正常，銷軸是否完好。    

14、檢查照明、喇叭、雨刷器、倒車鏡、滅火器、電喇叭等報(bào)警裝置是否齊全有效。     

15、檢查儀表、指示器、指示燈是否齊全完好。        

16、檢查取力操縱開(kāi)關(guān)是否放在空位。  

30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)運(yùn)行注意事項(xiàng)

1、嚴(yán)禁人員在30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)作業(yè)范圍內(nèi)逗留。        

2、工作人員上下走臺(tái)應(yīng)通過(guò)車梯。        

3、操作時(shí)，禁止將身體探出工作斗以外。禁止從工作斗或者往工作斗扔物品。工作臂處于初始位置時(shí)(在臂支架上)，才可以進(jìn)行支腿操作。工作臂離開(kāi)臂支架后，支腿鎖上，不能進(jìn)行操作。        

4、30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)伸支腿必須先伸水平支腿，再伸垂直支腿;收支腿時(shí)，先收垂直支腿，后收水平支腿。        

5、伸支腿時(shí)，注意觀察水平儀，保持車架水平，使水平儀的氣泡位于的圓圈內(nèi)，否則，再調(diào)節(jié)支腿，使車架水平。支腿伸后，輪胎必須離開(kāi)地面一定距離(30~80mm)。      

6、支腿操作完畢后，將支腿油缸選擇手柄全部置于中位。支腿伸出后，按下支腿示廓燈按鈕，支腿上的示廓燈亮，提醒過(guò)往車輛與行人注意。        

7、30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)主動(dòng)力源(發(fā)動(dòng)機(jī)或油泵)出現(xiàn)故障時(shí)，按下電動(dòng)泵按鈕，啟動(dòng)應(yīng)急電泵，進(jìn)行上下車應(yīng)急操作。        

8、因主動(dòng)力源出現(xiàn)故障，而改用電動(dòng)泵工作后，應(yīng)找出故障并排除，不允許在原因不明的情況下，繼續(xù)反復(fù)使用電動(dòng)泵，以避免損壞電動(dòng)泵。   

9、進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，除工作斗的操作者外，車輛旁邊還必須配備有一名操作員(監(jiān)護(hù)人)，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行應(yīng)急處理工作。    

10、進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，要在車輛周圍設(shè)置繞道等標(biāo)志，防止過(guò)往行人及車輛觸及作業(yè)車發(fā)生事故。        

   

30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)安全性安全操作規(guī)程：起動(dòng)前檢查

30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)安全性安全操作規(guī)程：起動(dòng)前檢查

1、清除機(jī)器設(shè)備上的土壤雜物;檢查設(shè)備外型是不是完好無(wú)損，有無(wú)形變、裂紋等出現(xiàn)異常毀壞。

2、檢查轉(zhuǎn)為組織有無(wú)出現(xiàn)異常。

3、檢查車胎有無(wú)損害，標(biāo)準(zhǔn)氣壓是不是一切正常，地腳螺栓有無(wú)松脫和遺失。

4、檢查窗框有無(wú)形變、裂紋，驅(qū)動(dòng)器有無(wú)開(kāi)焊或裂紋。

5、檢查剎車系統(tǒng)有無(wú)出現(xiàn)異常。

6、檢查設(shè)備各處有無(wú)滲漏狀況，各處聯(lián)接地腳螺栓有無(wú)松脫、開(kāi)裂、遺失;配件是不是齊備。

7、檢查齒輪油位、汽柴油位、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油位、冷凍液位、剎車油位、電瓶鋰電池電解液液位儀等。

8、檢查30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)空氣濾芯，必需時(shí)清除。

9、檢查清除柴油發(fā)動(dòng)機(jī)周邊和熱管散熱器上的雜物和灰塵，檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)滲漏、聯(lián)接地腳螺栓有無(wú)松脫遺失。

10、檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶有無(wú)毀壞，及其張松緊度是不是適合。

11、檢查輸油管、電氣設(shè)備路線有無(wú)出現(xiàn)異常磨壞、脆化、裂開(kāi)等狀況。

12、檢查車廂內(nèi)友誼臺(tái)子上是不是有雜物，通往工作車走臺(tái)面和作業(yè)平臺(tái)的臺(tái)階上不可以有油漬。

13、檢查30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)支腳、伸縮臂、工作斗有無(wú)形變、裂紋，工作中臂液壓缸是不是一切正常，軸銷是不是完好無(wú)損。

14、檢查照明燈具、音響喇叭、雨刮器、后視鏡、消防滅火器、電喇叭等警報(bào)系統(tǒng)是不是齊全有效。

15、檢查儀表盤、指示儀、顯示燈是不是齊備完好無(wú)損。

16、檢查取力控制電源開(kāi)關(guān)是不是放到位置。

為什么30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)多數(shù)在夏季出租

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)使用率日漸增長(zhǎng)，傳統(tǒng)腳手架的使用率大大降低。而相對(duì)于夏季，高空作業(yè)平臺(tái)的出租率要明顯高于其他其他季節(jié)，主要是受到季節(jié)因素決定的。那么季節(jié)是如何決定高空作業(yè)平臺(tái)出租率呢？

1.高溫所致

很多工地都是無(wú)遮陽(yáng)場(chǎng)所，特別是在炎熱的夏天，工地以及路面一些高空作業(yè)更是酷熱難耐，用傳統(tǒng)的腳手架不僅效率低，而且工人抱怨聲很多，現(xiàn)在的大城市用工荒問(wèn)題尤為突出，招人難，招合適的人更難。用30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)可以減少人工推腳手架，可以一定程度上應(yīng)對(duì)用工荒問(wèn)題。所以很多工地上都選擇高溫季節(jié)選用高空車的租用。

2.用工成本日劇增加

現(xiàn)在的勞動(dòng)力成本日益增加，一般的推腳手架人工每天都需要150元/天，另外還要有相應(yīng)的補(bǔ)貼，相對(duì)于上海這樣的大城市，除了年紀(jì)比較大的工人愿意做，很難招到年輕人去推腳手架，用人成本低，無(wú)前途更是許多人不愿去做，這樣一定程度上更是加重了勞動(dòng)力成本

3.施工效率低

腳手架的使用需要人工爬上爬下，搭個(gè)大一點(diǎn)的腳手架可能看上去比高空作業(yè)車作業(yè)面積大，穩(wěn)定性高，而大都數(shù)老板都沒(méi)看到人工推腳手架的效率低，而且搭建的腳手架太大方向更不好控制，推動(dòng)腳手架更是需要6-7人，即使這些人可以平均下來(lái)可以來(lái)回替換推不同的腳手架，表面上看租用30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)的租金省了下去，如果遇到高溫中暑以及其他員工離職情況，這樣會(huì)導(dǎo)致很多項(xiàng)目無(wú)法按計(jì)劃實(shí)施，耽誤工期更耽誤時(shí)間成本。

4.減少員工離職等突發(fā)情況

員工離職是很多工地上的普遍想象，前些天這些多見(jiàn)不鮮，這幾年隨著用工難等問(wèn)題的出現(xiàn)造成很多工地招人難，特別是一些技術(shù)工的缺失會(huì)對(duì)工期的延誤是很難估計(jì)的。

5.減少總成本

30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)使用在高溫天氣可以減少工人的體力，把更多的體力用在高空作業(yè)上，取代推腳手架的工人，兩臺(tái)車可以合作使用，不僅效率增加，勞動(dòng)力減少。公司可以辭去工作散漫，不用心的員工來(lái)替換高空作業(yè)平臺(tái)，成本上相同，而時(shí)間成本上給施工隊(duì)伍減少了不少。