注氮作業(yè)前一天，完成注氮管線連接，液氮汽化車、運(yùn)輸車到達(dá)現(xiàn)場。

進(jìn)行注氮管線嚴(yán)密性檢察；

進(jìn)行置換作業(yè)，包括連接注氮口管線等所有注氮準(zhǔn)備工作全部完成后，開始向管線管道注氮，注氮溫度不低于5℃，從確定的注氮點(diǎn)注入氮?dú)猓⒆骱弥脫Q壓力、溫度記錄；

注氮結(jié)束后，卸掉注氮連接管，注氮車撤離現(xiàn)場；放空閥

清理現(xiàn)場。

氮?dú)庵脫Q目的：

為防止氨空氣混和后發(fā)生事故，需將系統(tǒng)中空氣用惰性氣體氮?dú)庵脫Q至安全水平， 使其濃度降至其事故濃度15.7%（體積濃度15.7%=V氨/V總）以下。

高濃度的氨對人體具有危害，可引起組織溶解性壞死、皮膚及上呼吸道粘膜化學(xué)性及肺充血、出血等。因此，我們需要對系統(tǒng)進(jìn)行置換，將氨濃 度降至30ppm（體積濃度為百萬分之30=V氨/V）以下，以確保不會對人體造成傷害。 

氨系統(tǒng)初次投運(yùn)或檢修后投運(yùn)，應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)空氣置換為氮?dú)猓繕?biāo)是使氨系統(tǒng)內(nèi)氧 氣濃度低于3%

影響氮?dú)馔七M(jìn)速度的主要因素：

一是確?；鞖饬枯^少。

二是確保合理置換時(shí)間。從工程進(jìn)度考慮，在不超過《管道運(yùn)行規(guī)范》（SY/T5922—2003）規(guī)范規(guī)定的5m/s條件下，在保證實(shí)際作業(yè)可行的情況時(shí)，推進(jìn)速度越快越好，用于置換的時(shí)間越短越好。

三是考慮注氮設(shè)備的供氣能力。選擇置換過程速度，需考慮注氮設(shè)備的供氣能力。