結(jié)構(gòu)設(shè)計要考慮型芯因素。機箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計，要盡量做到少用甚至不用型芯。如果必須要用型芯，應(yīng)采取相應(yīng)措施，以便牢固地支持型芯，以保證澆鑄時型芯的穩(wěn)定性，還要注意能方便地清除型芯。?焊接結(jié)構(gòu)機箱：焊接就是利用加熱或加壓等手段，使分離的金屬材料牢固地連接在一起的一種工藝方法。鑄造結(jié)構(gòu)機箱具有生產(chǎn)率高、剛度、強度高、成本低等特點。

設(shè)計鈑金結(jié)構(gòu)機箱時，要注意以下問題：有時為了裝配需要，機箱會帶有翻邊，此時，應(yīng)采用具有一定半徑的彎邊代替過急的折角回彈現(xiàn)象，回彈又叫回跳。由于彎曲過程包括塑性與彈性變形兩個過程，因此，回彈現(xiàn)象是不可避免的。設(shè)計時，應(yīng)制定合理的彎曲公差，太嚴的公差只能靠整1形工序予以保證，或者用加強筋來抑制回彈，予以定形，或者通過改進模具結(jié)構(gòu)來減弱回彈。

一電子設(shè)備中的機箱，機箱有電源線、信號線、控制線等的穿入及穿出以及散熱用的通風孔、調(diào)節(jié)用的調(diào)節(jié)孔、顯示窗等，同時機箱也是由多個零件組合而成，各部分的連接處難免有泄漏。如何抑制電磁能從上述因素中泄漏，就成了電磁兼容性的關(guān)鍵?？p隙的屏蔽：縫隙指的是連接后要拆卸的，如機箱上下蓋、前后面板和箱體的連接縫，這類連接通常用螺釘來緊固。

根據(jù)不同的電路可用不同的接地方法。通常組合單元電路接地有串聯(lián)一點接地、并聯(lián)一點接地和多點接地三種方式。整機接地方式也是保障產(chǎn)品電磁兼容性的主要措施之一。由于其功能不同，故電路差別甚大，接地狀況也不大相同。一般常用的方法是：將模擬電路、數(shù)字電路、機殼分開，各自獨立接地，避免相互間的干擾，zui后三地合一接入大地，這種方式較好地抑制了電磁噪聲，減少了數(shù)字信號和模擬信號之間的干擾。