機(jī)械加工的加工余量

由毛坯變成成品的過程中，在某加工表面上切除的金屬層的總厚度稱為該表面的加工總余量。每一道工序所切除的金屬層厚度稱為工序間加工余量。對(duì)于外圓和孔等旋轉(zhuǎn)表面而言，加工余量是從直徑上考慮的，故稱為對(duì)稱余量（即雙邊余量），即實(shí)際所切除的金屬層厚度是直徑上的加工余量之半。平面的加工余量則是單邊余量，它等于實(shí)際所切除的金屬層厚度。在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來的加工誤差和表面缺陷，如鑄件表面冷硬層、氣孔、夾砂層，鍛件表面的氧化皮、脫碳層、表面裂紋，切削加工后的內(nèi)應(yīng)力層和表面粗糙度等。從而提高工件的精度和表面粗糙度。加工余量的大小對(duì)加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率均有較大影響。加工余量過大，不僅增加了機(jī)械加工的勞動(dòng)量，降低了生產(chǎn)率，而且增加了材料、工具和電力消耗，提高了加工成本。若加工余量過小，則既不能消除上道工序的各種缺陷和誤差，又不能補(bǔ)償本工序加工時(shí)的裝夾誤差，造成廢品。其選取原則是在保證質(zhì)量的前提下，使余量盡可能小。一般說來，越是精加工，工序余量越小

                                                   機(jī)械加工都包括哪些？

車削（立車、臥車）：車削是從工件上切除金屬的加工。在工件旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，刀具切入工件或沿著工件車削；

銑削（立銑、臥銑）：銑削是使用旋轉(zhuǎn)刀具切除金屬的加工，主要用于加工槽和外形直線面，也可以兩軸或者三軸聯(lián)動(dòng)加工弧面；

鏜孔：鏜孔是把工件上已鉆出或鑄出的孔加以擴(kuò)大或作進(jìn)一步加工的加工方法。主要用于加工工件外形較大、直徑較大、精度較高的孔加工。

刨削：刨削主要特性是加工外形直線面，一般情況下表面粗糙度沒有銑床高；

插削：插削實(shí)際上是立式刨床，它的刀具是上下運(yùn)動(dòng)的，非常適合非完整圓弧加工，主要用于切削某些類型的齒輪；

磨削（平面磨、外圓磨、內(nèi)孔磨、工具磨等）：磨削是使用磨削輪來切除金屬的加工方法，加工后的工件尺寸準(zhǔn)確、表面光潔。主要用于對(duì)經(jīng)過熱處理的工件進(jìn)行精加工，使其達(dá)到準(zhǔn)確的尺寸。

鉆削：鉆削是使用旋轉(zhuǎn)鉆頭在實(shí)心金屬工件上進(jìn)行鉆孔加工；鉆孔時(shí)，工件定位夾緊、固定不動(dòng)；鉆頭除旋轉(zhuǎn)外還要沿自身軸線作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

機(jī)械加工適用范圍

精密機(jī)械加工是加工精度達(dá)到1微米的機(jī)械加工方法，精密機(jī)械加工是在特定的嚴(yán)格環(huán)境中，規(guī)定工藝規(guī)程，使用精密機(jī)床和精密量具和量?jī)x來實(shí)現(xiàn)的。近年來，汽車、模具零部件、金屬加工大都采用以CNC機(jī)床為中心的生產(chǎn)形態(tài)，進(jìn)行孔加工時(shí)，也大都采用加工中心、CNC電加工機(jī)床等設(shè)備，高速、高精度鉆削加工已提上議事日程。無論哪個(gè)領(lǐng)域的孔加工，實(shí)現(xiàn)高精度和高速化都是取得用戶訂單的重要競(jìng)爭(zhēng)手段。

數(shù)控機(jī)械加工優(yōu)點(diǎn)

數(shù)控的數(shù)字模板和自動(dòng)加工幾乎消除了人為錯(cuò)誤，并在1/1000分之內(nèi)達(dá)到了精度。數(shù)控加工工具由準(zhǔn)確編程的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制，根據(jù)數(shù)字形式的說明進(jìn)行處理，而無需人工干預(yù)，從而消除了操作員造成的錯(cuò)誤。另外，在設(shè)計(jì)和制造數(shù)控機(jī)床時(shí)，已經(jīng)采取了許多措施來使數(shù)控機(jī)床的機(jī)械部件達(dá)到更高的精度。數(shù)控加工會(huì)產(chǎn)生復(fù)雜的表面，這些表面很難用常規(guī)方法進(jìn)行處理。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)軟件用于創(chuàng)建組件的3D設(shè)計(jì)。將其輸入到數(shù)控機(jī)床的計(jì)算機(jī)中后，機(jī)床就可以將產(chǎn)品從材料中切割出來，以達(dá)到準(zhǔn)確的規(guī)格。可以輕松創(chuàng)建復(fù)雜形狀的組件，而無需花費(fèi)太多時(shí)間。