烏茲別克斯坦鐵路運輸--撒馬爾罕整柜散貨物流專線運輸

烏茲別克斯坦首輛高速電氣列車“Afrosiyob”是由西班牙“PATENTE STALGO”公司設計生產(chǎn)的Talgo-25型列車。2011年7月經(jīng)俄羅斯圣彼得堡轉(zhuǎn)運后抵達塔什干。列車載客量257人，設計時速250公里/小時。2011年10月，塔什干至撒馬爾罕高速鐵路開始商業(yè)運營。這是烏茲別克斯坦的條高鐵，也是中亞地區(qū)條高鐵。到塔什干鐵路運輸--撒馬爾罕整柜散貨物流專線運輸相關(guān)時效與成本的關(guān)系：“走海運，時間不夠。中國徐工集團中標成為烏茲別克斯坦高速鐵路烏爾根奇—希瓦建設項目的裝備承制單位。

中國為“烏茲別克斯坦-吉爾吉斯斯坦-中國”鐵路路線提供了若干方案。

穿行吉爾吉斯斯坦、連接烏茲別克斯坦和中國的鐵路，將能夠建立從中國南京通過烏茲別克斯坦到德國杜伊斯堡的直達路線。

預計當其成為連接歐洲和遠東的絲綢之路的中心時，這將重振中亞曾經(jīng)的中心——烏茲別克斯坦。

目前，烏國家鐵路股份公司負責與鐵路有關(guān)的一切事宜，其中包括火車站的建設、運營。但這一情況今年將發(fā)生改變。

有關(guān)部門計劃在今年夏季前起草決議草案，該草案將啟動烏國家鐵路股份公司的重組。

特別提到，烏鐵路公司將被剝奪，并將該權(quán)利移交至新的國家機構(gòu)——，由負責統(tǒng)一協(xié)調(diào)發(fā)展公路、鐵路、航空、河運、地下軌道等多種形式交通運輸。

在烏經(jīng)營中資企業(yè)達1611家，僅次于俄羅斯，位居第二，涵蓋油氣勘探、管道運輸、基礎設施、電信、紡織、化工、物流和農(nóng)業(yè)等領域。此外，私有資本將更積極地參與鐵路服務領域——經(jīng)營火車站、站內(nèi)酒店、火車餐車和提供集裝箱碼頭服務的權(quán)利將逐步外包，并出售給私人和外國投資者。該草案還為運輸業(yè)公私伙伴關(guān)系的積極發(fā)展提供了條件。烏茲別克斯坦鐵路運輸--撒馬爾罕整柜散貨物流專線運輸隨著上述物流中心的建立，可通過公路運輸將中國方向的貨物運送至安集延，然后采用鐵路運輸進行接續(xù)運送，反之亦然。

塔什干鐵路運輸--撒馬爾罕整柜散貨物流專線運輸

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為滿足客戶的需求，吉勝通開通了國際汽運專線，為客戶提供中國到中亞、俄羅斯、外蒙古公路快速運輸服務

運輸優(yōu)勢：速度快、運輸靈活，能夠滿足客戶快速交貨的要求

起運地：

廣州、深圳、上海、天津、青島、武漢、鄭州、廈門、沈陽、寧波等國內(nèi)大部分城市

目的地：

哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯、外蒙古等國家

運輸路線

中國——霍爾果斯——中亞、俄羅斯

中國——二連浩特——外蒙古

中國——伊爾克什坦——吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦

中國——滿洲里——俄羅斯

國際鐵路聯(lián)運： 1、中國中東部、中南部——阿拉山口——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦 、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦等中亞五國 2、中國中東部、中南部——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯（東部地區(qū) ） 3、中國中東部、中南部——阿拉山口——俄羅斯（西部地區(qū)） 4、中國中東部、中南部——二連——蒙古 二、海鐵聯(lián)運/多式聯(lián)運/過境運輸： 1、中國中東部、中南部——連云港——韓國、日本 2、韓國、日本——連云港——中亞五國、俄羅斯 3、越南、臺灣——連云港——中亞五國、俄羅斯