高鐵預(yù)埋件廠,高鐵預(yù)埋件廠家,樂(lè)通緊固件

   槽型預(yù)埋件與平板預(yù)埋件相比，明顯的缺點(diǎn)就是槽型預(yù)埋件的承載能力要比平板預(yù)埋件小很多，槽型預(yù)埋件的抗拉承載力設(shè)計(jì)值為32KN，抗剪承載力設(shè)計(jì)值為23KN，而平板預(yù)埋件的抗拉承載力設(shè)計(jì)值為140KN，抗剪承載力設(shè)計(jì)值為55KN左右，因此，當(dāng)幕墻的跨度較大時(shí)，或者幕墻面離結(jié)構(gòu)面較遠(yuǎn)時(shí)，槽式預(yù)埋件就不合適了，只能選擇平板預(yù)埋件。預(yù)埋件一般使用在一些施工現(xiàn)場(chǎng)，危險(xiǎn)系數(shù)非常高，消費(fèi)者對(duì)幕墻預(yù)埋件安裝的時(shí)候一定要注意以下幾個(gè)方面，才能保證建筑幕墻預(yù)埋件制作的時(shí)候安全系數(shù)。高鐵預(yù)埋件廠,高鐵預(yù)埋件廠家,樂(lè)通緊固件

預(yù)埋螺栓廠,預(yù)埋螺栓廠家,樂(lè)通緊固件

   槽式埋件的出現(xiàn)有效的解決了大型外裝幕墻受力點(diǎn)的難題。應(yīng)用槽式埋件幕墻工程可實(shí)現(xiàn)真正意義上的單元式施工程序。其優(yōu)點(diǎn)是受力均衡，安裝方便，易于調(diào)整。高鐵預(yù)埋件，預(yù)埋件生產(chǎn)廠家，樂(lè)通廠家直銷(xiāo)，物美價(jià)廉。

   邯鄲市樂(lè)通緊固件制造有限公司專(zhuān)業(yè)致力于建筑預(yù)埋件，橋梁預(yù)埋件、木梁連接爪、腳手架及配件的制造和銷(xiāo)售。擁有先進(jìn)的預(yù)埋件及緊固件的生產(chǎn)設(shè)備，完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

橋梁預(yù)埋件廠,橋梁預(yù)埋件廠家,樂(lè)通緊固件

   哈芬槽預(yù)埋件都應(yīng)采取有效的防腐處理，當(dāng)采用熱鍍鋅防腐處理時(shí)，鋅膜厚度應(yīng)大于40μm。預(yù)埋件制作的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。在一些預(yù)埋件受力較大的地方，常在錨筋末端焊接檔板，稱之為小錨板，目的是為了增強(qiáng)鋼筋的錨固性能。哈芬槽式預(yù)埋件基本技術(shù)要求：1、C型鋼及工字鋼（78*25*5）均為熱軋制造。而對(duì)于有抗剪要求的預(yù)埋件，在錨板上需加焊抗剪鋼板，以滿足使用要求。橋梁預(yù)埋件廠,橋梁預(yù)埋件廠家,樂(lè)通緊固件

地腳預(yù)埋廠,地腳預(yù)埋廠家,樂(lè)通緊固件

   哈芬槽這是一種預(yù)先安裝在隱蔽工程里的制件，可以對(duì)外部工程起到穩(wěn)固的作用，它大部分是用金屬制成，在結(jié)構(gòu)里先留有鋼板和錨固筋，這樣可以用來(lái)連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件。這樣可以用作為后序固定使用的連接件，一般需要使用預(yù)埋件需要先根據(jù)圖紙來(lái)進(jìn)行相關(guān)的加工，再進(jìn)行測(cè)量的定位以及設(shè)支架等等用途。在本工程預(yù)埋件加工質(zhì)量抽樣中，我們發(fā)現(xiàn)，某些槽式預(yù)埋件槽向傾斜，或偏位，這些不合格半成品加大后續(xù)定位放線施工難度。