攪拌斗裝載機(jī)

攪拌斗裝載機(jī)空氣濾清器發(fā)生堵塞：進(jìn)氣受阻是非常常見的一種現(xiàn)象，因空氣中的灰塵、顆粒過多而讓濾清器的濾芯積累了較多的雜質(zhì)，從而增加了進(jìn)氣阻力，而致使供氣不足的情況的發(fā)生，這樣的操作方式也直接影響了燃燒效率。

   混凝土液壓攪拌斗裝載機(jī)油質(zhì)差、有積碳：若添加的柴油質(zhì)量差，混合器在燃燒后就會(huì)產(chǎn)生積碳，積碳會(huì)阻礙攪拌斗裝載機(jī)油路，并致使整體出現(xiàn)供油不暢的情況，這也直接導(dǎo)致混合氣因濃度過濃而生成黑煙。

   3）壓縮力不足：氣門、氣缸套等磨損后，而引起壓縮壓力不足，壓縮后的壓力、溫度均未達(dá)到相關(guān)要求，燃油的燃燒條件變差，因此也容

易發(fā)生黑煙情況。

   4）噴油器工作效果欠佳：這種現(xiàn)象主要表現(xiàn)在3個(gè)方面，這3種情況都會(huì)讓攪拌斗裝載機(jī)的燃料不能充分地與氣缸中的空氣進(jìn)行混合，進(jìn)而也不能被完全燃燒。

   ①噴霧質(zhì)量差。

   ②噴油壓力不足。

   ③噴油器出現(xiàn)滴漏情況。

混凝土液壓攪拌斗裝載機(jī)按照施工平面圖位置安放在堅(jiān)實(shí)平整的位置，不可以輪胎代替支撐。輪胎卸下保管好，搭設(shè)防雨、保溫防護(hù)棚應(yīng)設(shè)置絕緣操作臺(tái)，利用支架腳筒架穩(wěn)，棚頂材料要防砸。

混凝土液壓攪拌斗裝載機(jī)開機(jī)前應(yīng)檢查離合器、制動(dòng)器、防護(hù)裝置、鋼絲繩軌道、滑輪是否良好，確認(rèn)無誤后方可開機(jī)進(jìn)行攪拌。

   攪拌車的操作人員應(yīng)持證上崗。開機(jī)后，思想集中；堅(jiān)守崗位，不得擅離職守；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得在轉(zhuǎn)筒內(nèi)用工具扒料避免傷人。

   攪拌車料斗提升時(shí)，嚴(yán)禁在料斗下行走，料斗坑需清理時(shí)，必須掛好保險(xiǎn)鏈后再進(jìn)行清理。

   修理、清理轉(zhuǎn)筒粘貼結(jié)物時(shí)，必須切斷電源，在電閘箱上掛“禁止合閘”標(biāo)牌，并設(shè)置專人進(jìn)行看護(hù)，避免傷害事故。

混凝土沙石攪拌斗裝載機(jī)

混凝土液壓攪拌斗裝載機(jī)攪拌斗裝載機(jī)優(yōu)勢簡述

攪拌斗裝載機(jī)適用于中、小型建筑、公路施工作業(yè)中，當(dāng)工地需要大量混凝土且在配比混凝土?xí)r，一般的建筑施工企業(yè)所需要的原材料多數(shù)是用人工手動(dòng)推車從料場搬運(yùn)到攪拌機(jī)中進(jìn)行攪拌混合。這種完全依靠人工上料、搬運(yùn)的工作方式，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，并且生產(chǎn)效率低。因此也不再適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求。而大型重載鏟車有很多地方都不適合用，為此農(nóng)民們利用拖拉機(jī)，將其改為實(shí)用性攪拌斗裝載機(jī)，這也有效地解決了以上問題。

   首先攪拌斗裝載機(jī)使用方便，省時(shí)、省工，可輕松實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用的目的。

   其次，它是利用一臺(tái)裝載機(jī)將鏟斗位置拆除， 并將鏟斗式攪拌缸、配套系統(tǒng)安裝好，這就是一臺(tái)攪拌斗裝載機(jī)，因此也實(shí)現(xiàn)了拌合、自行上料、轉(zhuǎn)場、卸料等工作。

   將攪拌斗裝載機(jī)上的攪拌缸、其他附屬系統(tǒng)，再將鏟斗安裝上又稱為了一臺(tái)裝載機(jī)，也會(huì)發(fā)揮出裝載機(jī)的功能。

   攪拌斗裝載機(jī)是指在裝載機(jī)基礎(chǔ)上加裝攪拌機(jī)，這是一種裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)，利用裝載機(jī)的裝卸原理、自行移動(dòng)原理、強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的工作原理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)混凝土攪拌自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料等工作過程，因此也有效地降低了施工成本、能源消耗。

   攪拌斗裝載機(jī)具備簡單的構(gòu)造、簡單的使用方式、低強(qiáng)度的勞動(dòng)力、工作效率、無需電源支持等眾多優(yōu)勢，且適用于野外混凝土作業(yè)、小場地，可實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用效果，因此還可有效提升作業(yè)效率，這也是混凝土施工工程的理想設(shè)備。