移動(dòng)式空壓機(jī)的特點(diǎn)是：

1、移動(dòng)式空壓機(jī)要能便于經(jīng)常移動(dòng)，條件多變，負(fù)荷變化大。

2、移動(dòng)式空壓機(jī)多屬重負(fù)荷、中速或低速傳動(dòng)，大都要求頻繁起動(dòng)，并經(jīng)常承受沖擊負(fù)荷；

3、野外環(huán)境惡劣、潮濕、有巖塵、煤塵，有的還有含硫的有害氣體，因此許多移動(dòng)式空壓機(jī)都要遇到防火、防爆、防腐蝕問(wèn)題；

4、露天移動(dòng)式空壓機(jī)要能經(jīng)受風(fēng)吹、日曬、雨淋以及夏熱冬冷等氣候變化；

5、由于空間狹小，機(jī)器的維修較困難，因此要求移動(dòng)式空壓機(jī)要耐用，要便于維修。

無(wú)油空壓機(jī)特點(diǎn)

1，因?yàn)闈?rùn)滑油高度的黏性，目前除油設(shè)備無(wú)法完全除掉，這樣無(wú)油空壓機(jī)壓縮后的氣體不含油的特性顯得無(wú)可替代。

2，目前冷凍式干燥機(jī)，無(wú)熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水設(shè)備，因壓縮空氣中的油而喪失除水功能；而經(jīng)無(wú)油空壓機(jī)壓縮后的潔凈無(wú)油氣體，充分保護(hù)了除水設(shè)備,減少因維護(hù)除水設(shè)備帶來(lái)的額外資金占用。　

3，使用無(wú)油空壓機(jī)對(duì)外提供壓縮氣體，不會(huì)因除油設(shè)備帶來(lái)的壓力損失而大大降低電機(jī)負(fù)荷，達(dá)到節(jié)能效果；

4.使用有油空壓機(jī)大大的浪費(fèi)了潤(rùn)滑油,以一臺(tái)7.5KW有油空壓機(jī)為例,每月低消耗5公斤潤(rùn)滑油,一年下來(lái)將多付出60公斤潤(rùn)滑油使用成本, 同時(shí),為了除去壓縮氣體中的油份,要使用油過(guò)濾器,需多次更換過(guò)濾器芯,也是一筆很大的費(fèi)用。

螺桿空壓機(jī)注意事項(xiàng)

1）夏季空壓機(jī)房環(huán)境溫度低于40℃才可正常開(kāi)機(jī)。空壓機(jī)在安裝時(shí)，機(jī)器之間的間距要大于2.5米，以利于空壓機(jī)房的散熱與通風(fēng)。

2）壓縮機(jī)有很大工作壓力和一般工作壓力兩個(gè)參考數(shù)據(jù)，在選擇空壓機(jī)時(shí)，應(yīng)以一般工作壓力為參考數(shù)據(jù)選擇空壓機(jī)。如果以很大工作壓力選擇空壓機(jī)，易使壓縮機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，燒毀電機(jī)。

3）水冷式空壓機(jī)對(duì)水質(zhì)要求較高，常見(jiàn)故障都是與水質(zhì)不好引起冷卻系統(tǒng)結(jié)垢有關(guān)。因此，在安裝空壓機(jī)時(shí)一定要安裝一套水軟化處理裝置，可大大減少空壓機(jī)的故障。

總之，按操作規(guī)程定期更換零件及潤(rùn)滑油，對(duì)油路系統(tǒng)及冷卻器水路清洗，記錄運(yùn)行參數(shù)，對(duì)其進(jìn)行定期分析，找出存在問(wèn)題的所在，及時(shí)檢修是非常必要的。

空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。其中跳停故障是大部分用戶都會(huì)遇到的問(wèn)題，而導(dǎo)致空壓機(jī)跳停故障的原因主要有以下幾點(diǎn)：

1、帶壓?jiǎn)?dòng)，檢查空壓機(jī)油氣桶上的壓力表，如壓力表顯示有壓力，初步判定可能存在系統(tǒng)未完全泄壓，致使壓縮機(jī)帶壓?jiǎn)?dòng)，導(dǎo)致啟動(dòng)電流過(guò)高引發(fā)空氣開(kāi)關(guān)為保護(hù)機(jī)組而跳閘。

2、電氣裝置故障。大部分用戶使用的是380V的低壓電機(jī)，采用星三角轉(zhuǎn)換的降亞啟動(dòng)方式啟動(dòng)，前期由星型方式運(yùn)行，當(dāng)啟動(dòng)10s后，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后轉(zhuǎn)為三角形運(yùn)行方式。如星三角轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，不能進(jìn)行正常的星三角轉(zhuǎn)換，就會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)啟動(dòng)10s后跳機(jī)。另外，空氣開(kāi)關(guān)在使用過(guò)程中因振動(dòng)等原因其設(shè)定的啟動(dòng)時(shí)間變短也可能導(dǎo)致啟動(dòng)瞬間跳機(jī)。

3、潤(rùn)滑油引起的高溫跳機(jī)。溫控旁通閥滑動(dòng)閥芯上有一個(gè)感溫探頭，由探頭來(lái)控制閥芯的通斷，判斷溫控旁通閥開(kāi)啟溫度在70±10℃內(nèi)；長(zhǎng)期使用后探頭功效降低，不能在正常溫度動(dòng)作，使得從螺桿空壓機(jī)本體出來(lái)的帶熱潤(rùn)滑油不能或全部通過(guò)油冷卻器冷卻直接回到空壓機(jī)本體，使得空壓機(jī)溫度無(wú)法得到有效控制，冷卻效果不佳。

4、螺桿空壓機(jī)機(jī)頭阻力過(guò)大，引發(fā)壓縮機(jī)啟動(dòng)電流偏大，導(dǎo)致壓縮機(jī)過(guò)載空氣開(kāi)關(guān)跳閘。潤(rùn)滑油在空壓機(jī)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，而油品的好壞、油量的多少直接影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。

5、卸荷閥故障。卸荷閥是螺桿空壓機(jī)的重要組成部分，主要作用是控制機(jī)組的加載和卸載。