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主油管L1將潤滑劑輸送到各雙向給油器,雙向給油器再注向各潤滑點。當所有潤滑點給油完畢時,主油管L1內(nèi)壓迅速上升到14MPa。由于壓力的上升,壓力換向閥的柱塞動作使主油管L1、L2進行換向,并推動極限開關使二位三通常閉電磁閥斷電復位,切斷了壓力空氣的通道,這時風動油泵停止工作。在各種型式的回轉(zhuǎn)支承中使用最廣泛的是單排滾球式,雙排滾球式和交叉滾柱式三種。經(jīng)過預定的時間后,電氣自動控制機構(gòu)發(fā)出信號,下一次供油開始。
在一次供油時,主油管1-2由減壓管變?yōu)樵鰤汗?,L1由增壓管變?yōu)闇p壓管,同時卸除多余壓力及油脂。
2.2 加強設備現(xiàn)場監(jiān)控力度
進口設備操作室內(nèi)都設置有主要工作系統(tǒng)故障報警指示,一旦出現(xiàn)設備某系統(tǒng)報警,操作人員應立即向領導匯報,請示停機檢查。但在實際工作中,單靠設備操作室內(nèi)的報警系統(tǒng)來監(jiān)控設備的技術狀況是很不夠的,像底盤件、傳動系統(tǒng)、高壓油管以及其他設備構(gòu)件等還需人力監(jiān)控和檢測,以確定其性能劣化程度,同時模擬報警系統(tǒng)也常出現(xiàn)故障,容易引發(fā)誤報或不報。,(2)潤滑良好,各軸承的最l高溫度不得超過下列規(guī)定:滑動軸承60℃。
2.3 加強設備的維護保養(yǎng)
根據(jù)《設備保養(yǎng)手冊》,對各臺生產(chǎn)設備都建立有潤滑檔案,從用油品牌、用油量、換油周期、定期油質(zhì)分析結(jié)果到各保養(yǎng)等級的具體保養(yǎng)項目(如清洗、檢查、維護、更換、潤滑等)、保養(yǎng)方法等都有明確的說明,設備管理部門每月準時對相關單位下達《月度設備保養(yǎng)、檢修計劃》,并根據(jù)各設備實際運行小時數(shù)及時向維修車間下達設備保養(yǎng)維修任務單,并對各等級保養(yǎng)工作進行嚴格驗收,不合標準不準投用。2012年起,工程建設機械已經(jīng)不再列為特種設備目錄(塔吊、施工升降機、行車等少數(shù)機種除外)。
4.2 提高管理人員的業(yè)務水平
管理人員除了熟悉備件手冊外,還應弄清每臺設備的出廠機架系列號和發(fā)動機型號與發(fā)動機出廠系列號等。在訂購備件時向供應商提供:產(chǎn)品型號、系列號、發(fā)動機型號及系列號、所要定購的零件號,這樣才能保證備件供應的準確性。同一種型號設備,由于出廠時期不同,其產(chǎn)品上所配用的零部件也會不同,因國外的產(chǎn)品也在不斷更新?lián)Q代。裝載機和挖掘機屬于特種車輛,挖掘機駕駛?cè)藛T必須持有特種機械操作l證才能作業(yè),因而這種特種機械操作l證頒發(fā)和認證是由當?shù)氐陌瞝監(jiān)局負責。管理人員必須提供準確的資料,以防出錯。
管理人員還需注意備件通用性、互換性。國外產(chǎn)品非常注重標準化、系列化。如各種軸承、皮帶、密封圈、電子控制元件等都可通用和互換,但必須弄清其通用和互相換的相應件號。滾動軸承式回轉(zhuǎn)支承已有國家標準,并由專業(yè)制造廠定型生產(chǎn),制造和維修中可根據(jù)標準進行選用。設備管理人員要掌握通用和互換的零備件,如發(fā)動機、電機、輪胎、變速器等,平時應多積累這些知識,一旦遇到急需的備件,可以快速調(diào)配,以減少停機損失。
做好常用易損件的統(tǒng)計工作。各基層單位常用備件要做到計劃準確,儲備合理,管理先進,為生產(chǎn)施工提供有利保障。由于挖掘裝載機多以小型機為主,挖掘機本身質(zhì)量輕,而液壓破碎錘的工作條件卻時常很是惡劣,挖掘機操作人員在作業(yè)時正確使用液(1)每次使用時,首先應檢查破碎錘的高壓或低壓油管是否有松動現(xiàn)象。如各種濾清器,按使用小時更換,隨時供給,對于重要設備,在工作達到4000h以上時,應備足全套大修理件,這樣就能解決突發(fā)事故的應急處理,雖然這樣占用了一定資金,但是如果備件供應不上,造成的停機損失往往更大。
濕地挖掘機經(jīng)常工作的環(huán)境有,淤泥地,沼澤地,淺水區(qū)域,海邊,河岸,魚塘,水塘,沙池,鹽堿地,農(nóng)田水利等,合肥蓋特工程設備制造有限公司生產(chǎn)的濕地挖掘機主要由以下幾個方面的運用
1 河道、湖泊、池塘、水域的清淤
2 土地開墾,景觀美華
3 濕地上的道路,市政建設
4 沼澤、淤泥地的開發(fā)建設
5 軟土或者水陸都難以進入的工作環(huán)境進行作業(yè)
6 環(huán)境的保護
7 農(nóng)田水利工程
8 抗洪防洪工程
9 魚塘、池塘、河道的深挖
10 海灘圍堰
11 石油,天1然氣管道鋪設