我國(guó)塑料門(mén)窗的橡膠密封條由于開(kāi)發(fā)的時(shí)間較遲，所以初截面的形狀比較簡(jiǎn)單，于玻璃壓條密封使用的“K”形條、窗框(扇)密封采用的大勺條以及紗扇所使用的小“0”條，品種較為單一。相反，發(fā)達(dá)國(guó)家橡膠密封條的發(fā)展已經(jīng)已達(dá)到系列化、規(guī)?；糠N產(chǎn)品截面的設(shè)計(jì)均符合相關(guān)使用功能的要求，與相應(yīng)型材之間的配合幾乎近于。防止被陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間直接照射，因?yàn)樽贤饩€的輻射會(huì)加快密封條的老化，因?yàn)橄鹉z一般都是黑色的，所以它的吸熱能力是很強(qiáng)大的，這樣就會(huì)致使密封條的溫度升高，使得物理性能發(fā)生改變。

    隨著這些年我國(guó)密封條行業(yè)引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、工藝，國(guó)內(nèi)橡膠密封條的截面形狀和品種也發(fā)生了很大的變化，但因國(guó)內(nèi)模具制做工藝的落后，以及國(guó)內(nèi)同行對(duì)作為門(mén)窗附件之一的密封材料的重視程度不夠，終導(dǎo)致生產(chǎn)出來(lái)的制品從形狀上雖然接近設(shè)計(jì)的形狀，使用功能上尚存在一些的缺陷，如配合部位間隙較大、成品的壓合量及搭接量達(dá)不到相關(guān)要求等，以致在使用過(guò)程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題。而原本一些本來(lái)密封性能就很好的車(chē)子，對(duì)于加裝汽車(chē)三元乙丙橡膠密封條基本是沒(méi)有什么作用的，就算加裝了之后，還會(huì)使得車(chē)身上各個(gè)部件容易受到擠壓、變形，嚴(yán)重還會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)無(wú)法啟用，建議大家不要隨便的嘗試安裝密封條。

    而三元乙丙橡膠作為一種綜合性能都比較優(yōu)良的密封條原材料，不但物理性能好，而且加工性能也好，膨脹系數(shù)很小，該種材料制做的密封條幾乎與設(shè)計(jì)的要求差別不大，這也是三元乙丙橡膠密封條近年來(lái)發(fā)展很快的一個(gè)重要原因。

汽車(chē)窗戶周?chē)拿芊鈼l脫落的原因

   汽車(chē)窗戶密封條脫落的原因

   主要是因?yàn)椴ＡР皇蔷又邪惭b的，所以玻璃與窗框的縫隙不均勻，導(dǎo)致橡膠密封條未能與玻璃和窗框貼緊，只要用手敲擊玻璃，就會(huì)有松動(dòng)的聲音。造成這種情況的原因：

   1.在安裝玻璃的過(guò)程中沒(méi)有把縫隙的灰塵雜物給清理干凈，使得玻璃和槽口對(duì)不上。

   2.玻璃和玻璃槽口的縫隙不均勻，使得密封條與玻璃、槽口進(jìn)出不良，用手一拉就出現(xiàn)脫落的情況。

   3.轉(zhuǎn)角處的密封條沒(méi)斷開(kāi)，沒(méi)有注入粘結(jié)膠。

   ·解決脫落的方法

   1.在安裝玻璃之前要仔細(xì)的將縫隙里面的灰塵雜物給清理干凈，在安裝的過(guò)程中要確保玻璃兩側(cè)的間隙是均勻的，并及時(shí)的校正，以免出現(xiàn)碰撞而移位了。

   2.橡膠密封條不要拉得太緊了，而且在安裝時(shí)要確保嵌入到位，表面是平整的，并與玻璃和槽口是緊密接觸的，這樣才能保證玻璃的四周的受力是均勻的。

   3.在使用密封膠來(lái)填補(bǔ)縫隙固定玻璃時(shí)，要先用密封條把玻璃給按住，留出足夠的縫隙來(lái)注入粘結(jié)膠，注入的深度要高于5mm，在并未固化之前要確保玻璃不受震動(dòng)。