起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪與飛輪齒圈咬住怎么辦？其次，外國(guó)的零部件產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)小、質(zhì)量有保證，國(guó)內(nèi)的整車企業(yè)才會(huì)大量采購，因此國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)也應(yīng)該對(duì)自身的管理和質(zhì)量方面把好關(guān)，否則，別人也不敢去用你的產(chǎn)品。
當(dāng)發(fā)生起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪與飛輪齒圈咬住的情況時(shí)，應(yīng)立即拆除蓄電池的搭鐵線或蓄電池與起動(dòng)機(jī)的連接線，然后扳撬飛輪使其脫開，或?qū)⒆兯贄U掛入高擋位置，不開電門，不踏下離合器，晃動(dòng)車輛，這樣可能使起動(dòng)機(jī)小齒輪與飛輪齒圈脫開。若仍不脫開，可將起動(dòng)機(jī)的固定螺栓退出2-3扣，用起動(dòng)搖把搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，即可脫開。

青島卓啟機(jī)械配件有限公司（曾用名青島建新齒圈有限公司），現(xiàn)已通過ISO/TS 16949:2002 國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，是濰柴動(dòng)力集團(tuán)、天津雷沃配套齒圈廠家，可承接國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測(cè)繪及制造。

通常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈的損壞有以下幾種：

   1、飛輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于會(huì)承受較大的扭矩，并在扭矩過程中伴有沖擊載荷，久而久之就會(huì)使得飛輪上的螺孔產(chǎn)生損傷變形；

   2、磨擦片經(jīng)過磨損會(huì)使得變薄、變差，鉚釘頭超出磨擦片平面,將飛輪工作面刮傷或溝槽，或磨擦片破損，鉚釘松脫，使得飛輪平面遭到損傷；

   3、飛輪齒圈在旋轉(zhuǎn)時(shí)，離合器在分離和結(jié)合的瞬間與飛輪平面存在轉(zhuǎn)速差，造成兩者相對(duì)滑動(dòng)，使飛輪齒圈工作表面產(chǎn)生磨損，還會(huì)因?yàn)楦咚倌Σ了a(chǎn)生的高溫而導(dǎo)致局部燒蝕結(jié)硬；

   4、操作不當(dāng)?shù)仍蚴沟秒x合器與飛輪齒圈經(jīng)常會(huì)處于半離合狀態(tài)，從而加劇了飛輪接觸面的磨損。

導(dǎo)致飛輪齒圈故障的三大原因    

經(jīng)常會(huì)碰到飛輪齒圈出現(xiàn)故障的情況，為了大家在遇到這種情況的時(shí)候，可以順利的解決，首先就要了解造成故障現(xiàn)象的原因，我們知道的有以下三個(gè)：

   1、撞擊，起動(dòng)機(jī)齒輪和齒圈之間產(chǎn)生撞擊導(dǎo)致的。

   2、咬合，起動(dòng)機(jī)的齒輪和齒圈之間，牙齒咬合不到底導(dǎo)致的。

   3、電源接通，接通機(jī)電源接太早了導(dǎo)致的。