貨叉使用要求：

1、貨叉的兩叉尖的水平差超過5mm、長(zhǎng)度差超過10mm、叉長(zhǎng)方向上磨損小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸40mm、叉尖前端磨成纏到狀、叉子彎曲變形或叉面與叉臂的夾角大于90°，出現(xiàn)這些現(xiàn)象，貨叉價(jià)格，都應(yīng)該更換或是維修。2、叉車貨叉的焊接部位不能出現(xiàn)裂紋或開焊，橫梁變形不得大于2mm，貨叉，如果防護(hù)架變形開焊，應(yīng)該及時(shí)并重新焊好。3、叉車貨叉裝載滑架上的時(shí)候，兩貨叉上平面應(yīng)該保持在同一個(gè)平面內(nèi)，貨叉標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)該有高低、錯(cuò)位的現(xiàn)象。4、檢查叉車貨叉上、下卡鐵焊接處有沒有裂紋、開焊的現(xiàn)象，如果有缺陷的話，要及時(shí)補(bǔ)焊修復(fù)。我公司生產(chǎn)貨叉已有10余年的歷史，公司擁有穩(wěn)定的技術(shù)力量、高素質(zhì)的隊(duì)伍和一批經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師管理人才，能夠隨時(shí)為客戶提供的設(shè)計(jì)方案和技術(shù)支持，質(zhì)量可靠、供貨及時(shí)、產(chǎn)品實(shí)行三包。用戶遍及全國(guó)二十多個(gè)省，并銷往美國(guó)，隨機(jī)銷往世界各地。得到了用戶一致好評(píng)，產(chǎn)銷量年年大幅增長(zhǎng)。

伸縮叉的組成

伸縮叉是重要部件，它就像是“機(jī)械臂”。通過控制伸縮叉的伸縮，指揮伸縮叉把貨物平穩(wěn)的存放在貨架的指訂位置，或者是把貨物從貨架的不同位置平穩(wěn)取出。

伸縮叉一般由上叉，中叉，下叉，傳動(dòng)組件、傳力組件等組成，它是通過鏈條傳動(dòng)來帶動(dòng)叉體伸縮。伸縮叉能否能夠在貨架的各個(gè)高度不同的位置伸縮自如，平穩(wěn)運(yùn)行，是評(píng)價(jià)伸縮叉性能好壞的關(guān)鍵。

現(xiàn)在生產(chǎn)的伸縮叉種類多樣，伸叉行程蕞小780mm，蕞大可達(dá)2850mm，額定載荷蕞小50Kg，蕞大1500 Kg；伸縮叉的類型有單伸單叉式伸縮叉，單伸雙叉式伸縮叉，雙伸單叉式伸縮叉，雙伸雙叉式伸縮叉。

雙伸雙叉式伸縮叉是由上叉，上中叉，下中叉，下叉，傳動(dòng)組件、傳力組件等部件組成，通過齒輪平穩(wěn)精密的傳動(dòng)來帶動(dòng)鏈條傳動(dòng)，從而增加伸縮叉伸叉長(zhǎng)度，提升伸縮叉的工作行程。

伸縮叉，在儲(chǔ)存區(qū)合理布局整體規(guī)劃中，能夠根據(jù)下列方法降低路面室內(nèi)空間的占有：

1、沿全部倉庫建筑縱中心線以及直線設(shè)定儲(chǔ)存煤巷和倉儲(chǔ)貨架；

2、在大中型儲(chǔ)存地區(qū)內(nèi)實(shí)行任意儲(chǔ)存對(duì)策；

3、運(yùn)用安全通道和裝卸平臺(tái)上邊室內(nèi)空間儲(chǔ)存；

4、將房屋建筑的支撐架放置儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)貨架中；

5、順著倉庫的內(nèi)外墻設(shè)定儲(chǔ)存煤巷和倉儲(chǔ)貨架。

伸縮貨叉是一個(gè)便捷伸縮型的貨叉

伸縮貨叉是機(jī)械化裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)挠行гO(shè)備。它是一種工業(yè)車輛。它在物流系統(tǒng)中起著重要作用，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉庫等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門，每輛叉車根據(jù)自身功率、重量和起重量進(jìn)行設(shè)計(jì)。實(shí)際使用中，裝卸貨物不大，但規(guī)模和規(guī)格會(huì)超過貨叉長(zhǎng)度，使叉車無法滿足其需要。如果選用長(zhǎng)叉叉車，其提升能力將超過正常工作要求，成本高，能耗大。因此，如何在叉車正常運(yùn)行范圍內(nèi)處理大型貨物裝卸問題顯得尤為重要。技術(shù)人員對(duì)上述問題進(jìn)行了有益的探索，但仍存在明顯的不足。例如，中國(guó)cn 103601120 a叉車叉套和cn 203845766 u型叉車叉套設(shè)備都是用長(zhǎng)叉套用螺釘固定在原叉上，不易拆卸，不適用于對(duì)柔性叉需求頻繁的工作環(huán)境；中國(guó)cn 202116248 U是一種彈性叉車叉，cn 201990447 U叉車叉主動(dòng)彈性裝置，結(jié)構(gòu)混亂，成本高。