解放J6累計(jì)銷售70萬(wàn)輛

對(duì)于很多卡車?yán)纤緳C(jī)來(lái)說(shuō)，解放J6重卡應(yīng)該是再熟悉不過(guò)了。同時(shí)，作為國(guó)內(nèi)能見度的重卡車型，可能很多人不知道，到今年7月15日，也就是今天，解放J6已經(jīng)誕生了十年，而在十年的暢銷中，J6累計(jì)銷售了70萬(wàn)輛。組裝完畢的車輛，還需要進(jìn)行一系列的測(cè)試才能開進(jìn)停車場(chǎng)，就算開進(jìn)了停車場(chǎng)，還有一系列的諸如雨淋、顛簸路面的測(cè)試等等要進(jìn)行。換句話說(shuō)，從這條生產(chǎn)線下來(lái)，解放新J6離到您的手中，還有很長(zhǎng)的一段路要走。

141等經(jīng)典車型里“走”出來(lái),工人需要做的就是已經(jīng)完成的車輛

在從141等經(jīng)典車型里“走”出來(lái)之后，就進(jìn)入了J6車型的生產(chǎn)線了。工人有條不紊的工作著，干凈的地面，還有不時(shí)傳來(lái)的機(jī)器的聲音，雖然有點(diǎn)“噪雜”，但任何一個(gè)熱愛卡車的“老司機(jī)”來(lái)到這里，相信都掩飾不住心里的興奮。需要說(shuō)明的是，這是一個(gè)總裝線，在此之前，已經(jīng)完成了車架、動(dòng)力總成，車輛駕駛室等的裝配。在這條總裝線上，工人需要做的就是已經(jīng)完成的車輛的車輛”小部件“，組裝成一輛完整的車輛。

第三代:CA151走進(jìn)平頭車時(shí)代柴油成為卡車主動(dòng)力解放

第三代：CA151 走進(jìn)平頭車時(shí)代 柴油成為卡車主動(dòng)力

解放第三代產(chǎn)品特點(diǎn)是車型外觀由長(zhǎng)頭轉(zhuǎn)平頭，動(dòng)力由轉(zhuǎn)為了柴油。隨著貨運(yùn)時(shí)代的發(fā)展，國(guó)家政策對(duì)車輛長(zhǎng)度有了具體限制，在整車長(zhǎng)度一定的情況下，車頭長(zhǎng)度減小，就意味著留給貨箱或者拖掛的長(zhǎng)度增加了，能夠更好的滿足卡車司機(jī)們多拉貨物的用車需求。另外，長(zhǎng)頭車轉(zhuǎn)彎半徑大，駕駛視線也不如平臺(tái)車好，因此從此之后，國(guó)內(nèi)的卡車基本上都朝著方頭車的方向發(fā)展。

一汽解放實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品100%標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

據(jù)了解，2019年，一汽解放將實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品100%標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；2020年，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品100%標(biāo)配智能駕駛輔助系統(tǒng)；2021年，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)盈利；2025年，通過(guò)解放車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)100萬(wàn)解放用戶，完成解放L5級(jí)智能車產(chǎn)品開發(fā)。65年，700萬(wàn)輛，7代國(guó)民卡車的產(chǎn)品更新，一汽解放見證了中國(guó)科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與騰飛，是共和國(guó)成長(zhǎng)的有力支撐。