液壓系統(tǒng)中水時(shí)如何混入的？有何危害？解決的方法有哪些？

(1)水進(jìn)入液壓系統(tǒng)大致有3個(gè)途徑。

機(jī)械故障如密封不好，冷卻盤管滲漏使水進(jìn)入油中；

在濕熱的氣候下，油箱呼吸而帶入；

工作環(huán)境潮濕，雨、雪，融冰產(chǎn)生水的污染。

(2)水對(duì)液壓系統(tǒng)的危害

能夠與傳動(dòng)液壓油價(jià)格起反應(yīng)，形成酸、膠質(zhì)和油泥，水也能析出油中的添加劑；

水的主要影響是降低潤(rùn)滑性，溶于傳動(dòng)液壓油價(jià)格中的微量水能加速高應(yīng)力部件的磨損，僅從含水(100-400)×10-6的礦物油滾動(dòng)軸承疲勞壽命研究表明，軸承壽命降低了30％一70％。

水能造成控制閥的粘結(jié)，在泵入口或其它低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害；腐蝕、銹蝕金屬。

(3)解決的辦法

加強(qiáng)油中水含量的監(jiān)測(cè)；室外使用的液壓設(shè)備，用防風(fēng)雨帳篷；加強(qiáng)系統(tǒng)密封措施、防水進(jìn)入。油箱呼吸孔裝干燥器；有條件的系統(tǒng)可安裝在線真空濾油機(jī)除水氣。

空氣會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來什么危害？

空氣能給液壓系統(tǒng)帶來很大的損害，但可惜通常只有在設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫，致使油品從油箱內(nèi)大量溢出時(shí)用戶才注意到空氣也是一種潛在的污染物，并且?guī)碇T多問題。以下就是空氣可能帶來的一些危害：

1．可壓縮性。空氣是可壓縮氣體，它會(huì)象海綿一樣降低壓力的有效傳遞。從而降低產(chǎn)量，增加不合格率，甚至帶來人身傷亡。

2．氣穴現(xiàn)象。有的參考書上記載氣穴現(xiàn)象能增大磨損或產(chǎn)生噪音，因此應(yīng)盡可能減少空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。

3．氧化問題。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率與油品和空氣（當(dāng)然是其中含有的氧氣）的接觸面積成正比。

4．熱分解。當(dāng)將空氣從常壓下壓縮到3,000個(gè)大氣壓時(shí)，其溫度可以達(dá)到1000℃以上。這樣的高溫足以使油品分解，從而使油品變黑，甚至出現(xiàn)煙炱，導(dǎo)致油泥吸附在運(yùn)動(dòng)部件表面。

因此，當(dāng)有空氣混入或產(chǎn)生氣泡時(shí)，要認(rèn)真對(duì)待并處理。同時(shí)，要經(jīng)常分析油品的使用性能如空放和泡沫穩(wěn)定性。如果仍然出現(xiàn)此類問題，應(yīng)該檢查油品指標(biāo)和油箱的設(shè)計(jì)，并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏導(dǎo)致吸入空氣。

挖機(jī)行走馬達(dá)更換液壓油步驟有哪些？

將挖掘機(jī)一側(cè)行走履帶支起，并其內(nèi)側(cè)把行走馬達(dá)的邊蓋拆卸下來。安美是中國(guó)首家不使用一類基礎(chǔ)油，全部采用二、三類及合成基礎(chǔ)油作為工業(yè)潤(rùn)滑油原料的制造商之一，安美的液壓油使用壽命比同價(jià)位油品普遍長(zhǎng)30-300%，油泥減少約90%，并且外觀純凈如水。將行走馬達(dá)的兩根進(jìn)出油管中的任意一根油管拆開，用油堵封閉住已拆斷的進(jìn)油管，用空油桶接在行走馬達(dá)的出油口上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱已被支起這側(cè)的行走手柄，履帶開始轉(zhuǎn)動(dòng)，直到行走馬達(dá)出油口流出新油為止，此時(shí)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，把油管連接好，再用同樣的方法，更換另一側(cè)的行走馬達(dá)及系統(tǒng)內(nèi)的傳動(dòng)液壓油價(jià)格。

怎樣判斷液壓油是否變質(zhì)

傳動(dòng)液壓油價(jià)格一經(jīng)生產(chǎn)出來，就在變質(zhì)，加入液壓系統(tǒng)后，劣變速度會(huì)大大加快，使性能逐漸降低直至不能再使用。液壓油按制造方法分類，可分為礦物油型液壓油、水基液壓油、合成型液壓油。狀態(tài)三：傳動(dòng)液壓油價(jià)格有雜質(zhì)呈渾濁狀液壓油出現(xiàn)雜質(zhì)主要有3種類型，即固態(tài)雜質(zhì)(碎屑、固體顆粒、液壓油變質(zhì)形成的固體雜質(zhì)等)、液態(tài)雜質(zhì)(主要是水，其次是液壓油變質(zhì)形成的黏稠狀雜質(zhì))和氣態(tài)雜質(zhì)(主要是空氣)。其中礦物性液壓油占90%以上，因此本文僅討論礦物型液壓油。該液壓油基礎(chǔ)油的組成，主要是碳、氫的化合物——烴，占96%~99.5%，余量為硫、氮和灰分等。

傳動(dòng)液壓油價(jià)格在煉制后，根據(jù)需要加入抗氧化、抗磨、防銹、消泡、極壓、降凝等添加劑調(diào)制成生產(chǎn)需要的液壓油。

傳動(dòng)液壓油價(jià)格在使用中，由于空氣、水分、雜質(zhì)、熱、光、機(jī)械攪動(dòng)作用等外部原因，以及液壓油的化學(xué)組成和添加劑性質(zhì)等內(nèi)部原因的作用，要產(chǎn)生物理變化和化學(xué)變化，使液壓油的綜合性能發(fā)生變化。清洗過后的油不再符合潤(rùn)滑的要求，而且包含雜質(zhì)太多，清洗完畢后必須徹底排除。液壓油的劣變會(huì)導(dǎo)致設(shè)備磨損，磨損量（油中金屬粒子含量）隨使用時(shí)間增長(zhǎng)而增加。