使用21米移動地磅廠家需要做的幾點防護(hù)措施

稱重傳感器作為21米移動地磅廠家的核心部件的它擔(dān)負(fù)著對原始稱重信息的采集與轉(zhuǎn)換。稱重傳感器有很多種類，常見的有電阻應(yīng)變式和電容式傳感器等。目前多數(shù)電子汽車衡所用的是電阻應(yīng)變式傳感器。其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到衡器的準(zhǔn)確度及正常運(yùn)行。

      21米移動地磅廠家由于其結(jié)構(gòu)因素和用戶在防范管理方面存在漏洞，容易被在電子汽車衡上采取一些技術(shù)措施進(jìn)行欺騙，使企業(yè)蒙受經(jīng)濟(jì)損失。防止欺騙行為，應(yīng)重點采取幾點防護(hù)措施： 一是對于無基坑的電子汽車衡，應(yīng)在離秤臺兩側(cè)約2cm處分別加設(shè)防護(hù)墻，防護(hù)墻高度與秤臺面相平，既消除人為破壞空間，又可以防止大風(fēng)卷入汽車衡基礎(chǔ)內(nèi)對準(zhǔn)確計量的影響；  二是對于那些有基坑及淺基坑的電子汽車衡，在基坑處傳感器操作監(jiān)視孔上應(yīng)加蓋固定鐵板并加鎖；  三是制定司磅員崗位職責(zé)，對稱重系統(tǒng)軟件設(shè)置權(quán)限控制，司磅員經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗操作，配備保衛(wèi)人員加強(qiáng)夜間巡視檢查工作；四是要嚴(yán)格按照計量器具檢定周期申請檢定，在使用過程中發(fā)現(xiàn)稱重偏差太大或儀表顯示異常時，要提高警惕，及時通知計量檢定部門進(jìn)行檢查測試，防止有可乘之機(jī)。

21米移動地磅廠家檢定中產(chǎn)生的誤差分析之四

  檢定人員如果操作不當(dāng)同樣會對結(jié)果造成誤差，不同的檢定人員擁有的技術(shù)水平和技能，對待同樣的地磅會有不同的操作手法與注意事項，而且每個檢定人員的素質(zhì)也不一樣，存在誤差也會有大有小。對此，建議檢定人員在進(jìn)行檢測之前，首先對汽車的稱重位置與傳感器之間距離進(jìn)行嚴(yán)格的觀察，所有設(shè)備堅固程度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，對添加的砝碼進(jìn)行控制，采用替代的砂石與石頭是否誤差較大，得到的檢定結(jié)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格核對，致力于將誤差降低到小。 

  山東魯北電子衡器有限公司21米移動地磅廠家規(guī)格：10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/110噸/120噸/130噸/140噸/150噸/160噸/170噸/180噸/190噸/200噸電子地稱，21米移動地磅廠家21米移動地磅廠家，模擬式汽車衡，便攜式汽車衡，無人值守汽車衡，汽車地磅秤，卡車地磅秤等。

如何判斷稱重傳感器的好壞

 21米移動地磅廠家經(jīng)長時間使用有可能會出現(xiàn)稱量不準(zhǔn)的現(xiàn)象，對于檢重秤，肯定會引起產(chǎn)品誤判的情況發(fā)生。在之前“檢重秤、分選秤的組成部件及常規(guī)保養(yǎng)建議”中我們提到，一般我們要通過對稱重控制儀的標(biāo)定來解決這類問題。可有時候不管怎么標(biāo)定都無法讓檢重秤恢復(fù)正常，這時我們就要詳細(xì)從檢重秤的稱重機(jī)構(gòu)進(jìn)行排查，而稱重機(jī)構(gòu)中的核心部件便是稱重傳感器。

1、觀察21米移動地磅廠家傳感器外觀是否有變形，裂紋等情況，若出現(xiàn)這些情況，需要聯(lián)系廠家更換新的傳感器。

2、在稱重控制器（稱重儀表）中找到傳感器連接端，測定傳感器連接電路

正常情況下，激勵電壓（EXC 到EXC-之間）是5-10V，輸出電壓（SIG 到SIG-之間）在設(shè)備空載時接近于0，小于傳感器大輸出量。（傳感器大輸出量=激勵電壓*傳感器靈敏度，檢重秤傳感器靈敏度以2mV/V居多），超出此范圍則聯(lián)系服務(wù)商申請更換傳感器。

3、測量傳感器阻值，通過阻值判定傳感器好壞

（1）輸入電阻≧輸出電阻＞橋阻。

（2）一般情況下橋阻之間相等或者兩兩相等。