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土法煉制柴油的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)沁@樣的：煉油企業(yè)先要收集廢機(jī)油，然后用濃liu酸與廢機(jī)油中的膠質(zhì)瀝青質(zhì)反應(yīng)，形成沉淀物質(zhì)，將其過(guò)濾出來(lái)后，就是可供使用的柴油。這種方法，在眼下國(guó)際油價(jià)上漲的宏觀背景下極為猖獗，而且愈演愈烈。然而，更為嚴(yán)重的是：土法煉油產(chǎn)生的酸液、酸渣卻未能得到有效處理，被傾倒至河流、少狗或者挖坑深埋。

邱啟文說(shuō)：“一些地區(qū)體現(xiàn)危廢處理價(jià)錢(qián)偏高，處理工作能力不夠，這一難題的確存有，人們也把握了這行的狀況。由于人們國(guó)家工業(yè)體系齊危廢料處理措施備，危廢品種繁多，處理固體廢棄物專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，并不是每1個(gè)地域都具有處理全部危廢的工作能力。

2017年7月，湘江航運(yùn)業(yè)北京大隊(duì)收到民眾檢舉，稱(chēng)許多人將工業(yè)生產(chǎn)廢棄物不法亂倒至銅陵市湘江湖邊灘涂地堤壩上。那時(shí)候恰逢主汛期，當(dāng)場(chǎng)已被水流水淹，進(jìn)到10月水位線稍退，馬上對(duì)廢棄物亂倒當(dāng)場(chǎng)開(kāi)展勘察，在江灘上發(fā)覺(jué)了很多淡褐色的空氣污染物及其殘余的乳白色包裝袋子。