固體繼電器常見問題

汽車線束端子電阻焊線設(shè)備操作，定制，制造，請認準藍斯自動化，為加工行業(yè)創(chuàng)造福利。

1、繼電器不斷開

1）負載電流大于SSR的額定切換電流，這樣會使繼電器長期短路，此時應(yīng)使用額定電流較大的SSR。

2）在繼電器所處的環(huán)境溫度下，對于所承受的電流來說如散熱不良，會損壞輸出半導(dǎo)體器件，此時應(yīng)使用較大的或更有效的散熱片。

3）線電壓瞬變引起SSR輸出部分穿通，此時應(yīng)使用額定電壓較高的SSR或提供額外的瞬態(tài)保護電路。

4）使用的線電壓高于SSR的額定電壓。

2、切斷輸入后SSR才斷開

在SSR應(yīng)該斷開的時候，測量輸入電壓，如果測得的電壓低于必須釋放電壓，表明斷電器的釋放電壓太低，應(yīng)更換繼電器如果測得的電壓高于SSR的必須釋放電壓，則是SSR輸入端前面的線路有問題，必須改正。

3、繼電器不導(dǎo)通

1）在繼電器應(yīng)該導(dǎo)通時，測量輸入電壓，如果該電壓低于必須動作電壓，表明SSR輸入端前面的線路有問題；如果輸入電壓高于必須動作電壓，查對電源極性并在必要時加以更正。

2）測量SSR的輸入電流，如無電流，則系SSR開路，該繼電器有故障；如果有電流，但低于繼電器的動作值，是SSR前面的線路有問題，必須改正。

3）檢查SSR的輸入部分，測量SSR輸出兩端的電壓，如果電壓低于1V，表明繼電器以外的線路或負載開路并應(yīng)進行修理；如果存在線電壓，則可能是負載短路，使電流過大引起繼電器失效。

4、繼電器工作不規(guī)則

1）檢查所有接線是否正確、連接不牢或不正確產(chǎn)生的故障。

2）檢查輸入和輸出的引線是否在一起。

3）對于非常靈敏的SSR，噪聲也能耦合到輸入端而引起不規(guī)則導(dǎo)通。

5、交流電動機或螺線管負載造成顫動

由于交變的dv/dt問題，SSR可以有半周波動，此時，采用緩沖器是有幫助的。

藍斯自動化在線材行業(yè)制造汽車線束端子電阻焊線設(shè)備操作焊接設(shè)備，針對性開發(fā)設(shè)備，為線材焊接行業(yè)謀取更大的生產(chǎn)優(yōu)勢。

繼電器端子汽車線束端子電阻焊線設(shè)備操作質(zhì)量的基本技術(shù)要求

繼電器端子汽車線束端子電阻焊線設(shè)備操作質(zhì)量的基本技術(shù)要求有：

①焊點要牢固，具有一定的強度;

②不能出現(xiàn)虛焊、假焊、漏焊等現(xiàn)象;

③焊點之間不應(yīng)出現(xiàn)搭焊、碰焊、橋連、濺錫等現(xiàn)象;

④焊點不應(yīng)有毛刺、空隙、、氣孔等現(xiàn)象;

⑤焊點要光亮且大小均勻;

⑥焊點表面要整潔，無焊劑殘留;

⑦焊點上的焊料用料要適應(yīng);

⑧掌握好焊接溫度，防止?fàn)C壞導(dǎo)線和元件。

藍斯自動化專注于繼電器端子汽車線束端子電阻焊線設(shè)備操作非標(biāo)自動化設(shè)備、自動化生產(chǎn)線系統(tǒng)集成開發(fā)及應(yīng)用，如：電子、五金、汽車、3C等行業(yè)，為廣大客戶提高生產(chǎn)效率、保障品質(zhì)、共創(chuàng)雙贏！

繼電器汽車線束端子電阻焊線設(shè)備操作的作用

繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是一種當(dāng)輸入量（激勵量）的變化達到規(guī)定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的電器，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路）之間的互動關(guān)系，通常應(yīng)用于自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關(guān)”，故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用。傳統(tǒng)的繼電器，在生產(chǎn)過程中，一般通過人工手動對端子進行焊接，此種焊接方式效率低下，在焊接過程中，所需要的電流較大，且溫度較高，人工手動操作容易在焊接作業(yè)過程中接觸到焊接部位，以至于操作人員發(fā)生觸電或等事故，對操人員存在著較大的安全隱患；而且人工焊接，由于容易出現(xiàn)焊接位置偏移、焊接力度把握不當(dāng)、焊接時間太短或過長等問題，以至于出現(xiàn)焊接位置不正、焊接不穩(wěn)固或者端子焊接位置等情況，產(chǎn)品的良品率低。2.手工焊接有那些基本要求1、作用：焊接元件、導(dǎo)線，使其可靠連接，具有良好的導(dǎo)電性能和一定機械強度，也可將原來焊件分解。