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汽車線束生產(chǎn)線高性價(jià)比的選擇“本信息長期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 12:21  









     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束生產(chǎn)線服務(wù)熱線。



       總裝工序是指將插接好護(hù)套的導(dǎo)線,按照工藝要求,裝配卡子,在裝配板上進(jìn)行捆扎、纏繞,形成一根有特定用途的線束。汽車線束生產(chǎn)線服務(wù)熱線??孜谎b配錯(cuò)誤(又稱誤配線),這是裝配中嚴(yán)重的錯(cuò)誤,影響使用安全(線束生產(chǎn)各工序注意要點(diǎn)及品質(zhì)要求);線束裝配過程中注意錯(cuò)漏裝現(xiàn)象,錯(cuò)漏裝如不能及時(shí)被發(fā)現(xiàn),會(huì)造成大批量返修工作,造成線束的二次傷害。線束少卡子,造成在裝車時(shí)無法裝配。線束卡扣位置錯(cuò)誤,造成無法裝車;。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束生產(chǎn)線服務(wù)熱線。



       前工程的切線壓接和合線壓接(焊接)工序的自動(dòng)化程度相對(duì)較高,后工程的預(yù)裝配、總裝配、檢驗(yàn)、包裝工序的自動(dòng)化程度較低,基本上依靠人工集中組裝完成,是典型的離散式制造,同時(shí)又是勞動(dòng)密集型制造類型。汽車線束生產(chǎn)線服務(wù)熱線。通常情況下,汽車線束的制造分為切線壓接、合線壓接(焊接)、預(yù)裝配、總裝配、檢驗(yàn)、包裝工序組成。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束生產(chǎn)線服務(wù)熱線。



      接線時(shí)應(yīng)不縮短原線束的長度,如燒壞的導(dǎo)線根數(shù)較多,應(yīng)剪一根接一根以防止接錯(cuò),然后將部分線覆蓋勒緊在里面不得明顯出修復(fù)過;線束應(yīng)用夾箍或線卡固定,以免松動(dòng)或磨壞,檢查是否固定緊。汽車線束生產(chǎn)線服務(wù)熱線。線束不可拉得過緊,尤其拐彎處更應(yīng)注意,在繞過銳角或穿過金屬孔時(shí),應(yīng)用橡膠套管保護(hù),否則容易磨壞線束而發(fā)生短路,并有燒毀線束,釀成火災(zāi)危險(xiǎn)。鏈接電器時(shí),應(yīng)根據(jù)插接器規(guī)格、形狀、導(dǎo)線顏色或接頭處導(dǎo)管對(duì)應(yīng)號(hào)正確接插。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束生產(chǎn)線服務(wù)熱線。



      根據(jù)線束導(dǎo)線的工作環(huán)境溫度, 選用不同耐溫等級(jí)的電線。乘客艙的電線可選用耐溫等級(jí)為90℃的導(dǎo)線; 發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束可選擇耐溫等級(jí)為180℃的導(dǎo)線; 橫穿上述2個(gè)區(qū)域的導(dǎo)線應(yīng)選用耐溫等級(jí)同時(shí)滿足2個(gè)區(qū)域溫度要求的導(dǎo)線, 可以通過溫度場(chǎng)獲得該區(qū)域的耐溫要求, 再從各導(dǎo)線耐溫等級(jí)確定選用的導(dǎo)線類型。 線束導(dǎo)線工作溫度分布見圖2。汽車線束生產(chǎn)線服務(wù)熱線。


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