悍v

1前沿設(shè)計(jì) 時(shí)尚外觀/

采用國際美學(xué)設(shè)計(jì)理念，前臉信字形進(jìn)氣格柵，美觀優(yōu)雅，傾力打造大空間，全浮駕駛室，視眼開闊，造型威猛。

優(yōu)化懸置NVH系統(tǒng)，過濾路面振動(dòng)，全浮駕駛室，多層氣囊，空氣氣囊座椅，動(dòng)靜皆舒適！

標(biāo)配手電一體駕駛室舉升結(jié)構(gòu)，駕駛室舉升更方便；電動(dòng)門窗操縱方便，提高車輛檔次。創(chuàng)新三鎖合一設(shè)計(jì)，車門鎖、點(diǎn)火鎖、油箱鎖，一把鑰匙開是、三把鎖，使用更方便。

2可靠節(jié)油 效運(yùn)營/

從側(cè)面來看來兩車均采用三級(jí)腳踏板設(shè)計(jì)，上車更方便安全。同樣在車門下方有車輛名稱及動(dòng)力標(biāo)識(shí)，悍V整體線條較新悍威更加硬朗，但是沒有新悍威車身的拉花。悍V臥鋪采用小側(cè)窗結(jié)構(gòu)，同時(shí)有沖壓的加強(qiáng)筋，提高了側(cè)面強(qiáng)度。

悍V在細(xì)節(jié)的做工整體要出色很多，駕駛室后部來看來兩車差別不是很大，悍V設(shè)有一個(gè)支架，制動(dòng)氣路和電器線路看起來更加規(guī)范。

同時(shí)悍V采用鋁合金油箱和鋁合金貯氣筒，充分降低車輛自重。

駕駛室內(nèi)飾部分相比，悍V與新悍威相比總體做工細(xì)節(jié)要更為出色。

駕駛室內(nèi)部?jī)绍嚩际瞧降匕迨浇Y(jié)構(gòu)，空間上看，悍V更占優(yōu)勢(shì)，視野開闊。主駕駛位置也采用空氣氣囊座椅，同時(shí)采用全新設(shè)計(jì)的方向盤，更具有質(zhì)感，使操作更加舒適，而新悍威的方向盤則顯得塑料感十足，比較粗糙。

高頂雜物箱采用整體式結(jié)構(gòu)，提高空間利用率，悍V與新悍威相比，增加了不少儲(chǔ)物空間，使用更加方便。

關(guān)于動(dòng)力,悍V有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選,用戶可根據(jù)自身需求

關(guān)于動(dòng)力，悍V有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，用戶可根據(jù)自身需求在濰柴和錫柴之間選擇，但來到國六時(shí)代，解放更樂意推廣自己的動(dòng)力總成，這就包括錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)悍V2.0搭載是一臺(tái)國六奧威11升發(fā)動(dòng)機(jī)，凈排量11.05升，區(qū)間功率400-460馬力，扭矩2200N.m。那么11升排量，功率460馬力，對(duì)于一臺(tái)主打輕量化的標(biāo)載運(yùn)輸車輛來說，動(dòng)力已經(jīng)完全能夠滿足工況需求，同時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡了動(dòng)力需求，平衡了成本問題，這就是悍V為什么能在中短途市場(chǎng)中獲得較好的用戶基礎(chǔ)的原因。

底盤上悍V2

后處理后方為尿素罐和電瓶以及儲(chǔ)氣筒，對(duì)于4×2車型的底盤空間，這樣的設(shè)計(jì)可以很好的節(jié)省底盤空間，使車身的另一側(cè)空間留給油箱等其他配件。鞍座方面悍V2.0港拖版使用了目前法規(guī)要求的50#鞍座，裝配50#鞍座的意義在于能夠使車輛裝載更為合規(guī)。其實(shí)這也國家治理超載運(yùn)輸?shù)囊豁?xiàng)強(qiáng)有力措施，各位卡友要多注意。在底盤上悍V2.0港拖版很好的詮釋了什么是“該省得省該花得花”，在底盤前方能夠看到國產(chǎn)大廠瑞立的空氣干燥罐，選用瑞立干燥罐既能確?？諝馓幚砥焚|(zhì)，又能降低采購成本，是降本增效的良好體現(xiàn)。