螺桿空壓機(jī)換油步驟

螺桿空壓機(jī)日常維護(hù)中換油是必不可少的。換油看似簡(jiǎn)單，若操作不當(dāng)也是很容易引發(fā)故障的。那么換油有沒(méi)有什么小技巧呢？

螺桿空壓機(jī)換油時(shí)若機(jī)內(nèi)油泥不多，可裝入一半的新油后，運(yùn)轉(zhuǎn)十五分鐘至1小時(shí)放凈，然后再裝滿(mǎn)新油恢復(fù)正常運(yùn)行。如果油泥積碳太多，可拆開(kāi)空壓機(jī)油缸人工清除油泥和積碳，之后再用專(zhuān)用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要將水份吹干，再加入清洗油清洗一百至兩百小時(shí)后，放凈清洗油，加入新油恢復(fù)正常運(yùn)行。否則很有可能破壞油品添加劑的性能，還可能導(dǎo)致安全事故。

更換機(jī)油前需要放盡殘留的舊機(jī)油。不能采用補(bǔ)加和過(guò)濾又重新使用的辦法。因?yàn)殡m然表面看空壓機(jī)油的顏色不變，但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過(guò)極限。

螺桿空壓機(jī)更換時(shí)需注意不同空壓機(jī)油牌號(hào)、不同檔次的油不能混合使用。另外換油時(shí)也應(yīng)該同時(shí)更換機(jī)油過(guò)濾器、粗濾器過(guò)濾油元件、氣分離細(xì)濾器、機(jī)油旁路濾清器等，檢查空氣濾清器、溫控報(bào)警器、單向閥、集濾器等是否完好。

換油時(shí)間可根據(jù)實(shí)際情況決定，由于環(huán)境、機(jī)械、設(shè)備、雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦，使用過(guò)程中需注意觀測(cè)潤(rùn)滑油的油性、黏度、顏色等，但不能單靠顏色判斷空壓機(jī)油品好壞。

要養(yǎng)成記錄更換潤(rùn)滑油和其他元件的時(shí)間的習(xí)慣，檢查記錄。螺桿空壓機(jī)油是特種油，必須有專(zhuān)人管理，以防止發(fā)生混油事故。空壓機(jī)油品用完后要旋緊桶蓋，附近不要有開(kāi)蓋工具。

空壓機(jī)的發(fā)展

空壓機(jī)發(fā)展已經(jīng)有多年的歷史，但對(duì)于未來(lái)空壓機(jī)會(huì)向什么方向發(fā)展仍然有很多不知道的朋友，下面簡(jiǎn)單介紹一下關(guān)于空壓機(jī)發(fā)展的方向。

常用的氣體壓縮機(jī)有離心式氣體壓縮機(jī)和往復(fù)式氣體壓縮機(jī)。多年來(lái)我國(guó)壓縮機(jī)制造業(yè)在引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，消化吸收和自主開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)上，攻克不少難關(guān)，取得重大突破。例如，催化裂化裝置用的主風(fēng)機(jī)和富氣壓縮機(jī)、加氫裝置用的循環(huán)氫壓縮機(jī)、新氫壓縮機(jī)，乙烯三大壓縮機(jī)，化肥四大壓縮機(jī)組等已大量在石化生產(chǎn)中應(yīng)用。其中，水平剖分式離心壓縮機(jī)和軸流式壓縮機(jī)制造技術(shù)已接近或達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，往復(fù)式活塞壓縮機(jī)達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品水平。

無(wú)油壓縮分類(lèi)

無(wú)油，卻能正常壓縮，這技術(shù)不是不是很牛？

的確，這技術(shù)很牛。

但所謂的“無(wú)油”，是指氣體在壓縮過(guò)程中不與油接觸，而壓縮機(jī)的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤(rùn)滑，只是這些潤(rùn)滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤(rùn)滑油不進(jìn)入壓縮腔。無(wú)油壓縮分類(lèi)無(wú)油空壓機(jī)是根據(jù)壓縮空氣是否含油來(lái)劃分的，與之對(duì)應(yīng)的是有油空壓機(jī)或微油空壓機(jī)。

無(wú)油空壓機(jī)根據(jù)壓縮形式不同或主機(jī)結(jié)構(gòu)不同區(qū)分，常見(jiàn)的幾種無(wú)油空壓機(jī)有：

1.干式無(wú)油螺桿式空壓機(jī)

2.水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿空壓機(jī)

3.無(wú)油活塞空壓機(jī)

4.無(wú)油渦旋空壓機(jī)

5.無(wú)油旋齒空壓機(jī)

6.離心式空壓機(jī)

其中，無(wú)油活塞已逐步淘汰，這種產(chǎn)品已越來(lái)越少，不再討論。