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1、板面發(fā)黃:擠出溫度過(guò)高或者穩(wěn)定劑的穩(wěn)定性不足,解決辦法,降低加工溫度,如果不見(jiàn)好轉(zhuǎn)可調(diào)整配方,適當(dāng)增加穩(wěn)定劑和潤(rùn)滑劑的添加量,可逐一改變,容易很快找出問(wèn)題所在,快的速度解決問(wèn)題。
2、板材中間發(fā)黃:主要原因是筒區(qū)溫度、模具溫度高有關(guān),潤(rùn)滑劑用量也有關(guān)系,再次與白發(fā)泡劑有一定關(guān)系。通過(guò)調(diào)整工藝溫度或者調(diào)整白發(fā)泡的添加比例進(jìn)行處理。
3、板面彎曲:主要原因是料流不均或者冷卻不到位,造成料流不均的因素一般有牽引波動(dòng)大或者配方中內(nèi)外潤(rùn)滑不均衡,機(jī)器的因素容易排除,配方調(diào)整一般在外潤(rùn)滑盡量少的前提下調(diào)整內(nèi)潤(rùn)滑會(huì)有很好的效果,同時(shí)保證冷卻均勻到位。生產(chǎn)過(guò)程在口模水溫一般控制在30-40℃,定型臺(tái)水溫一般控制在15-20℃為范圍。從力學(xué)的角度看,這是具有較高的硬度和具有一定的力學(xué)性能的一種產(chǎn)品,會(huì)隨著相信的設(shè)計(jì)進(jìn)行改變。
4、板面厚度不均:出料不均,可調(diào)整模唇的高度,如果流速太大可調(diào)整阻流棒,配方調(diào)整,一般內(nèi)潤(rùn)滑多了中間厚,外潤(rùn)滑多了兩邊走料快。
5、交接班時(shí)易出現(xiàn)的板材厚薄紋路等的變化:主要原因是混料原料波動(dòng),上一個(gè)班混料后,等下班次接班后混料中間間隔時(shí)間長(zhǎng),熱混鍋得到很好地冷卻,鍋混料預(yù)塑化好,與之前混料形成差異,在其他條件不變的情況下,易產(chǎn)生波動(dòng),可調(diào)整牽引、加工溫度或通過(guò)規(guī)范混料交接班銜接得以解決。聚PVC材料汽車(chē)制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用:如汽車(chē)配件、部件等,具體比如車(chē)底涂料,密封劑和地板模塊、線束如電纜絕緣和護(hù)、乘客室部件如儀表板和車(chē)門(mén)板的座椅和扶手、外部部件如車(chē)身側(cè)保護(hù)帶、天氣帶和窗密封型材等非常廣泛的用途。
應(yīng)該指出的是不同廠家生產(chǎn)發(fā)泡調(diào)節(jié)劑分子量、粘度有很大不同,當(dāng)發(fā)泡制品出現(xiàn)破泡或串泡,采用其他方法處理無(wú)效時(shí),另行更換發(fā)泡調(diào)節(jié)劑或適當(dāng)增加劑量,往往會(huì)產(chǎn)生明顯效果。但增加或更換分子量更大的發(fā)泡調(diào)節(jié)劑,會(huì)因粘度過(guò)大,使得熔體中的氣泡無(wú)法擴(kuò)展,而使產(chǎn)品密度提高。并會(huì)因熔體粘度過(guò)大,流動(dòng)性變差,導(dǎo)致口模出料不均,影響板面平整,甚至生產(chǎn)時(shí)間不長(zhǎng),發(fā)生口模糊料故障,尤其是生產(chǎn)10mm厚以下板材時(shí)更易發(fā)生。目前市場(chǎng)上生產(chǎn)PVC發(fā)泡板的廠家并不少,但是質(zhì)量是否都有所保證上,就難以肯定了。
解決辦法:生產(chǎn)不同厚度板材時(shí),加工調(diào)節(jié)劑劑量也應(yīng)視情況有所不同,同一配方,薄板沒(méi)有泡孔,厚板出現(xiàn)泡孔時(shí),可適當(dāng)多添加0.3-0.5份加工調(diào)節(jié)劑,僅以消除破泡為基準(zhǔn),微量添加,切忌不計(jì)后果,盲目多加,以免增加制品密度,影響有效生產(chǎn)時(shí)間。