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雙級壓縮也是有缺點的,雙級壓縮因為使用了兩對轉(zhuǎn)子,所以體積上會比傳統(tǒng)的單級要龐大,另外,兩對轉(zhuǎn)子,使雙級的制造成本增加,相應(yīng)首期投資也增加,導(dǎo)致很多小型企業(yè)不愿意接受?;蛘哒f,在壓縮同等氣量下,兩級壓縮比一級壓縮平均可節(jié)省20%的功率。而且出氣量高13%~15%,一般用氣量不大的工廠體現(xiàn)不是很大,但在某些用氣量很大工廠這百分之十幾是相當可觀的,13%換算成電費大概一年8W-10W左右,所以說為什么現(xiàn)在很多大企業(yè)都選擇雙級的原因,就在于此。
事物都有他的兩面性,空壓機也一樣,雙級壓縮省電節(jié)能省錢,只是是投資大,成本高。
雙級壓縮的節(jié)能優(yōu)點:
單級壓縮和雙級壓縮的優(yōu)勢和劣勢
雙級壓縮的節(jié)能優(yōu)點:
雙級壓縮中間采用的是中間冷卻的方式,來使得第二次壓縮之前的氣體接近剛進入空壓機內(nèi)壓縮的氣體。我們都知道溫度越高的氣體壓縮所需要消耗的能量比一般常溫下的溫度氣體壓縮消耗的能量要多。所以雙級壓縮在中間過程中增加的冷卻器能夠節(jié)省一部分的能耗。
單級壓縮機的節(jié)能優(yōu)點:
對于單級壓縮機的潤滑油噴油螺桿機單機壓縮,則是直接利用油帶走了空壓機壓縮過程中產(chǎn)生的大量的熱量,能夠非常有效的降低空氣的溫度,從而以這樣的工作原理達到有效的節(jié)能效果。
雙級壓縮也是有缺點的
雙級壓縮也是有缺點的,雙級壓縮因為使用了兩對轉(zhuǎn)子,所以體積上會比傳統(tǒng)的單級要龐大,另外,兩對轉(zhuǎn)子,使雙級的制造成本增加, 螺桿空壓機的核心部件是壓縮機主機,是容積式壓縮機中的一種,空氣的壓縮是靠裝置于機殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機殼內(nèi)轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線,由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機殼內(nèi)轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線,由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。因此,雙螺桿轉(zhuǎn)子的型線技術(shù)決定著螺桿空壓機產(chǎn)品定位的檔次。 相應(yīng)首期投資也增加,導(dǎo)致很多小型企業(yè)不愿意接受。而且出氣量高13%~15%,一般用氣量不大的工廠體現(xiàn)不是很大,但在某些用氣量很大工廠這百分之十幾是相當可觀的,13%換算成電費大概一年8W-10W左右,所以說為什么現(xiàn)在很多大企業(yè)都選擇雙級的原因,就在于此。雙級壓縮也是有缺點的