雙級(jí)壓縮的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)：

單級(jí)壓縮和雙級(jí)壓縮的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

雙級(jí)壓縮的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)：

雙級(jí)壓縮中間采用的是中間冷卻的方式，來(lái)使得第二次壓縮之前的氣體接近剛進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)壓縮的氣體。我們都知道溫度越高的氣體壓縮所需要消耗的能量比一般常溫下的溫度氣體壓縮消耗的能量要多。所以雙級(jí)壓縮在中間過(guò)程中增加的冷卻器能夠節(jié)省一部分的能耗。

單級(jí)壓縮機(jī)的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)：

對(duì)于單級(jí)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油噴油螺桿機(jī)單機(jī)壓縮，則是直接利用油帶走了空壓機(jī)壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的大量的熱量，能夠非常有效的降低空氣的溫度，從而以這樣的工作原理達(dá)到有效的節(jié)能效果。

不難看出，同單級(jí)壓縮螺桿機(jī)相比，出口壓力同樣為8bar的機(jī)器，雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)的壓縮比不到單級(jí)壓縮螺桿機(jī)的50%。

如同其它流體一樣，壓縮空氣一樣遵循從高壓端向低壓端的自然回流，我們叫“回流泄露量”。不難理解，壓縮比越高，回流泄露量越大。與同功率，同等排氣壓力的單級(jí)壓縮螺桿機(jī)相比，雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)的壓縮比低，這就確保大大降低了回流泄露量，排氣流量大大提高，意味著效率提升，即比功率的降低。我們都知道溫度越高的氣體壓縮所需要消耗的能量比一般常溫下的溫度氣體壓縮消耗的能量要多。這就是雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)的節(jié)能原理核心所在。在同等裝機(jī)功率，同等排氣壓力的情況下，相比于單級(jí)壓縮螺桿機(jī)，雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)的保守節(jié)能比例在7%~13%左右，即低節(jié)能保證在7%以上。