作為汽車(chē)三大件的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)是人們購(gòu)車(chē)為關(guān)心的參數(shù)，而在這三個(gè)參數(shù)中，人們往往對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的關(guān)注要多于變速箱和底盤(pán)，其實(shí)一部車(chē)動(dòng)力性能好壞反映到駕駛體驗(yàn)中，變速箱扮演的傳輸角色也是非常重要，好的動(dòng)力匹配傳輸才是更好的，今天就跟大家聊聊關(guān)于變速器的選擇。  MT手動(dòng)變速器，是目前普及率1高的變速器。其工作原理是，用手撥動(dòng)變速桿來(lái)改變傳動(dòng)比，達(dá)到變速的目的，其操作要配合離合器才能進(jìn)行換擋操作。

自動(dòng)變速箱：ZF 6HP26X

   車(chē)型：X5E53 4.4/4.8(03-06)

   故障現(xiàn)象：變速器異響，行車(chē)?yán)щy，可能報(bào)故障碼。

   主要原因：變矩器/油泵等部件損壞;變速器內(nèi)部機(jī)械執(zhí)行部件損壞失效導(dǎo)致泄壓等。

自動(dòng)變速箱一旦出現(xiàn)故障，車(chē)主要及時(shí)將其送修，如出現(xiàn)變速箱有故障時(shí)，如果車(chē)主并未在意繼續(xù)使用車(chē)輛，后可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛不走車(chē)，甚至整個(gè)變速箱報(bào)廢。因此，變速箱一旦出現(xiàn)故障，一定要及時(shí)將其送往正規(guī)的自動(dòng)變速箱維修廠(chǎng)進(jìn)行維修，以免因小失大。

汽車(chē)美容奔馳722.9變速箱維修案例 車(chē)型：奔馳S300/221.154，722.9變速箱 之前掛檔沖車(chē)不走，有異響。我們檢查異響，先聽(tīng)聲音感覺(jué)是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，于是說(shuō)把車(chē)開(kāi)到舉升機(jī)上去檢查，一移開(kāi)車(chē)車(chē)下面很多變速箱油，檢查發(fā)現(xiàn)漏油是從變矩器下方漏出來(lái)的，不著車(chē)不漏油，一著車(chē)漏的很大，同時(shí)加油門(mén)變速箱隆隆響，用聽(tīng)1診器聽(tīng)確定是液力變矩器跟油泵那塊發(fā)出的來(lái)，放出變速箱油發(fā)現(xiàn)有很多鐵粉，于是抬下變速箱發(fā)現(xiàn)油泵的軸套卡死在變矩器上，油泵的環(huán)形齒碎裂，問(wèn)題找到了。 

故障解析：此車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)車(chē)主描述車(chē)輛靜止小油門(mén)起步時(shí)1升2有明顯顫抖，大油門(mén)一切正常，行駛起來(lái)也無(wú)任何異常，技術(shù)人員通過(guò)路試發(fā)現(xiàn)和車(chē)主描述故障基本符合，設(shè)備儀器檢測(cè)變速箱內(nèi)報(bào)故障碼.意思是離合器溫度過(guò)高或超出極限；將變速箱分解檢查發(fā)現(xiàn)雙離合有明顯燒損。對(duì)于此次造成離合器燒損的原因有以下幾點(diǎn)1.此款變速箱為濕式雙離合7檔變速箱，只有兩組離合器，一組負(fù)責(zé)奇數(shù)檔工作，一組負(fù)責(zé)偶數(shù)檔工作，兩組離合器頻繁工作，致使達(dá)到使用壽命節(jié)點(diǎn)；2.兩組離合器的主要散熱靠散熱器回油油路完成，有時(shí)也可能因散熱器堵塞致使散熱系統(tǒng)變差造成離合器溫度過(guò)高燒損，3.車(chē)輛經(jīng)常粗暴駕駛使換擋扭力和摩擦力過(guò)大.這也是成為離合器燒損的主要原因.