膜結(jié)構(gòu)收費站現(xiàn)在在各地已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，因為膜結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢已經(jīng)得到了廣大客戶的認(rèn)可，我們在進(jìn)行施工的時候要注意做好膜結(jié)構(gòu)的保護(hù)，這樣才能保證正常的施工建設(shè).

若采用整體提升技術(shù)，要求投入的設(shè)備和人員較多，施工準(zhǔn)備期較長。因此施工時可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采用多點整體吊裝技術(shù)，整體吊裝到位。等到所有膜體均到達(dá)設(shè)計高度后，接著在空中將各個作業(yè)塊連接到一起。特別提醒大家，在整個安裝過程中要注意防止膜體在風(fēng)荷載作用下產(chǎn)生過大的晃動，影響施工人員安全。

膜結(jié)構(gòu)收費站現(xiàn)在在各地已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，因為膜結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢已經(jīng)得到了廣大客戶的認(rèn)可，我們在進(jìn)行施工的時候要注意做好膜結(jié)構(gòu)的保護(hù)，這樣才能保證正常的施工建設(shè)。

1、事先制定膜體展開順序規(guī)程，并嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行。先鋪設(shè)平臺臨時布料，打開包裝前校對包裝上的標(biāo)記，按標(biāo)記方向展開，防止展開后的膜體在施工場地內(nèi)移動造成不必要的膜體刮傷。

2、在平臺上展開膜體后，用夾板將膜材與索連接固定夾板的規(guī)格及夾板間的間距均應(yīng)該嚴(yán)格按設(shè)計要求安裝。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。

在索膜建筑設(shè)計中必須綜合考慮：

1）體系受力是否均勻（可用設(shè)計軟件進(jìn)行初步成型檢驗）；

2）是否能保證體系在預(yù)張力的適當(dāng)控制下（可用設(shè)計軟件進(jìn)行初步計算檢驗）；

3）是否合理選擇了預(yù)張力施加機(jī)構(gòu)的設(shè)置位置及方式，能使預(yù)張力順暢地向各方向傳遞，保證預(yù)張力施加機(jī)構(gòu)正常工作的同時滿足視覺和使用功能要求（根據(jù)經(jīng)驗與結(jié)構(gòu)工程師反復(fù)協(xié)商確定）；

膜結(jié)構(gòu)車棚工程設(shè)計zui重要的技術(shù)環(huán)節(jié)，不僅影響膜結(jié)構(gòu)車棚膜結(jié)構(gòu)建筑整體與局部建筑藝術(shù)性，且影響構(gòu)件制作、安裝、結(jié)構(gòu)受力安全、造價等。

膜結(jié)構(gòu)車棚連接節(jié)點構(gòu)造設(shè)計 充分體現(xiàn)了膜結(jié)構(gòu)設(shè)計的美學(xué)、專業(yè)性、綜合性與精密技術(shù)性，膜結(jié)構(gòu)車棚是膜結(jié)構(gòu)設(shè)計的ling魂。 膜結(jié)構(gòu)節(jié)點具體形式紛繁復(fù)雜，十分豐富。

根據(jù)膜結(jié)構(gòu)車棚膜作用與連接關(guān)系，可分為膜 節(jié)點、膜與剛性邊界、膜與柔性邊界索；根據(jù)節(jié)點位置與構(gòu)造形式，可分為頂點（高或低點）、脊線、谷線、角隅節(jié)點等。