南陽精工門業(yè)專業(yè)生產(chǎn)卷閘門、車庫門、電動(dòng)伸縮門、玻璃門，旋轉(zhuǎn)門，門禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

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確定好數(shù)據(jù)中心后，在中心上進(jìn)行以下操作：

①設(shè)置停車場(chǎng)分區(qū)總數(shù)和采集終端總數(shù)（即出入口總數(shù)）；        

②設(shè)置第l一區(qū)空位顯示屏的通訊地址（即首地址），其它各區(qū)的顯示屏地址是在此基礎(chǔ)上自動(dòng)依次加一；     

③設(shè)置各分區(qū)的總車位數(shù)、現(xiàn)有空車位數(shù)；         

④關(guān)聯(lián)流量各分區(qū)對(duì)應(yīng)的入口終端；        

⑤關(guān)聯(lián)流量各分區(qū)對(duì)應(yīng)的出口終端        

完成以下設(shè)置后，系統(tǒng)即可進(jìn)入工作狀態(tài)。

當(dāng)有車輛通過采集終端的線圈時(shí)，采集終端檢測(cè)到車輛的通行方向并計(jì)數(shù)，同時(shí)將相關(guān)信息通過CAN總線發(fā)送給數(shù)據(jù)處理中心；數(shù)據(jù)處理中心根據(jù)先前的設(shè)置信息計(jì)算各分區(qū)的車位信息，并通過CAN總線以廣播的方式將各分區(qū)的車位信息發(fā)布到每個(gè)數(shù)據(jù)采集終端上；數(shù)據(jù)采集終端在接收到廣播信息之后，將各區(qū)的車位信息通過有線或無線的方式發(fā)送到LED顯示屏上；每一個(gè)LED顯示屏都有一個(gè)可以編碼的地址，該地址與某一個(gè)車位區(qū)編號(hào)相唯l一對(duì)應(yīng)，因此各LED條屏便顯示出各對(duì)應(yīng)車位分區(qū)的剩余車位信息。

入口處安裝車牌識(shí)別照相機(jī)，車輛開入監(jiān)控?cái)z像頭拍攝范疇，開啟照相，根據(jù)識(shí)別車牌號(hào)碼做為分辨海關(guān)放行的根據(jù)。優(yōu)點(diǎn)：1.卡系統(tǒng)軟件的管理方法系統(tǒng)漏洞和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)漏洞基礎(chǔ)都可以解決，車牌號(hào)碼是車輛的。該要錢的車一輛逃不掉，底下人很難弄事兒。2.本質(zhì)車輛，不一樣管理權(quán)限，實(shí)際操作設(shè)置室內(nèi)空間大能夠 拓寬許多作用，連接車號(hào)牌系統(tǒng)軟件后，非常容易，安全系數(shù)更高。綜上所述，手機(jī)藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)軟件的優(yōu)點(diǎn)取決于性，基礎(chǔ)理論上不會(huì)有不正確的狀況，可是針對(duì)外界車輛較多，或是立即擴(kuò)大開放停車場(chǎng)的住宅小區(qū)來講臨時(shí)性車輛備案比較不便，存有保安人員侵吞停車收費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)性，充電電池拆換都是要考慮到的要素。而車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)就是說實(shí)用性，也就是說不管什么車好回來就開展了全自動(dòng)備案車號(hào)牌和時(shí)間信息內(nèi)容，在外界車輛較多的狀況下會(huì)大幅度提高?？墒侨毕萑Q于對(duì)場(chǎng)所規(guī)定較高，可以保證行車道挺直，此外將會(huì)存有一定的漏識(shí)別和誤識(shí)別，現(xiàn)階段道爾車牌識(shí)別技術(shù)性早已十分完善，漏識(shí)和誤識(shí)率極低。伴隨著云智能服務(wù)平臺(tái)的迅速發(fā)展趨勢(shì)，車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)逐步形成地下停車場(chǎng)的主品。

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停車場(chǎng)系統(tǒng)中道閘防砸技術(shù)你了解多少

壓力波防砸裝置也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

紅外線防砸裝置這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)耄t外線受阻，就會(huì)發(fā)出信號(hào)驅(qū)動(dòng)道閘桿自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速。

智能停車場(chǎng)雷達(dá)車檢器的優(yōu)點(diǎn)十分突出：除去安裝、維護(hù)更加方便之外，還能識(shí)別出人和非機(jī)動(dòng)車，有效避免“砸人”事件發(fā)生。此外，微波式車檢器相比于傳統(tǒng)的紅外車檢器和激光車檢器，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，不受其他因素影響，有效減少誤操作和故障率。

雷達(dá)車檢器分為兩個(gè)部件：“觸發(fā)雷達(dá)”和“防砸雷達(dá)”，前者安裝于攝像機(jī)箱體上，后者安裝于自動(dòng)閘桿的箱體上。

道閘不能起落

1. 先檢查有無電、保險(xiǎn)管有無燒毀，如果保險(xiǎn)絲溶斷了，必須要做檢查。

2. 在傳達(dá)室拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，測(cè)量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通，（黃（紅）與白色，電阻應(yīng)在15歐姆左右，黃色與紅色應(yīng)在30歐姆左右），再用R×10K檔測(cè)量與其它的線是否有一定的電阻，（主要是檢查線與線之間是否會(huì)間接性短路）。.紅、白、黃三條電機(jī)線不通（電阻無窮大），再檢測(cè)機(jī)尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通：再拆開機(jī)罩，在門排與機(jī)頭連接的插頭處再測(cè)這三條線，若相通，說明從門排端起至傳達(dá)室的線斷（包括各插頭接觸不良在內(nèi)）；若還是不通，直接測(cè)量電機(jī)定子線圈是否斷路。