電機受潮進水后的簡單拯救措施

首先把電機的風罩拆下，裝了皮帶輪的把后面的風葉拆下(沒有裝皮帶輪的，從后端蓋處拆)，擰開端蓋上的6個或8個螺栓，拆開電機的軸承端蓋和線柱蓋，把轉子拉出；然后把定子豎起，用200瓦燈泡放入定子孔內烤2小時即可，記住烤時適當蓋封住定子上端部，使定子的散熱不要太快，保持在80~100°C就好，用兆歐表測量絕緣電阻大5MΩ即可； 　拆卸過程中盡量做到不要碰壞漆包線，如果碰壞了漆包線的絕緣層，可到賣漆包線的店家去賣一點絕緣漆刷上烤干，還有就是軸承的問題如果沒有防塵蓋的軸承，可用煤油或柴油清洗后加上適當的鈣基脂潤滑油，如果帶有防塵蓋的軸承可用80~100°C的溫度烤兩小時即可，也可在烤定子時把燈泡至于底下，軸承輕輕的壓在燈泡上一起烤也可；然后清理機座，端蓋中雜物，一步一步往回裝，完成后，進行空載試驗，確認無異常后，方可使用。

d)耐壓試驗：電動機定子繞組相與相、相與地經過絕緣物質絕緣后，能承受一定的電壓而不擊穿稱作耐壓。交流耐壓和直流耐壓都是耐壓試驗,是鑒定電力設備絕緣強度的方法。

直流耐壓試驗：電壓較高，對發(fā)現絕緣某些局部缺陷具有特殊的作用，可與泄漏電流試驗同時進行。直流耐壓試驗與交流耐壓試驗相比，具有試驗設備輕便、對絕緣損傷小和易于發(fā)現設備的局部缺陷等優(yōu)點。與交流耐壓試驗相比，直流耐壓試驗的主要缺點是由于交、直流下絕緣內部的電壓分布不同，直流耐壓試驗對絕緣的考驗不如交流更接近實際。

e)匝間絕緣試驗：把電源電壓提高到額定電壓的130%，使電動機空轉5min，應不發(fā)生短路現象，稱匝間絕緣試驗，其目的是考核匝與匝之間的絕緣性能；

f)轉子開路電壓的測定：測量轉子開路電壓時，轉子靜止不動，轉子繞組開路，起動變阻器斷開，在定子繞組上施加額定電壓，在轉子集電環(huán)間測量各線間電壓，額定電壓在500V以上的電動機，施于定子繞組上的電壓可適當降低；

g)空載試驗：空載試驗是在電動機的定子繞組上施加三相平衡電壓，使電動機不帶負載運行，其目的是為了確定空載電流和空載損耗，并從空載損耗中分離出鐵耗和機械損耗（包括風摩耗）。

在空載試驗時，應觀察電動機運行情況，有無異常聲音，鐵心是否過熱，軸承的溫升及運轉是否正常，對繞線線轉子電動機，應檢查電刷有無火花和過熱現象。

對修理后的異步電動機，在作空載試驗時，通常僅測量空載電流以檢查電機修后的質量。只有在有必要時才作空載損耗試驗。

      三相異步電動機廣泛適用于不含、或腐蝕性氣體的一般場合和無特別要求的機械設備上，如金屬切削機床、泵、風機、運輸機械、攪拌機、農業(yè)機械和食品機械等。

　　當三相異步電動機作業(yè)出現毛病時，可經過看、聽、聞、摸四種辦法來及時防備和掃除毛病，確保電機的安全作業(yè)。

   一、看

　　觀察三相異步電動機作業(yè)過程中有無異常，其主要表現為以下幾種。

　　1.定子繞組短路時，會看到電動機冒煙。

　　2.若電動機內觸摸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則闡明有部分過熱、導體連接處觸摸不良或繞組燒毀等。

　　3.若電動機劇烈振蕩，則是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。

　　4.電嚴重過載或缺相作業(yè)時，轉速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。

　　5.電動機正常作業(yè)，但突然中止時，會看到接線松脫處冒火花；保險絲熔斷或某部件被卡住等現象。