4、冷卻系統(tǒng)

     水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致的后果有：

    1）冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī)，威爾信機(jī)組常見(jiàn)；

    2）水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機(jī)時(shí)，水管結(jié)住，我們建議在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器）。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。B、是在噪聲傳播通道上進(jìn)行降噪處理，減少聲源對(duì)外的輻射，控制機(jī)房在內(nèi)墻和天花做隔音吸音處理?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿(mǎn)足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)，期待您與我廠(chǎng)一起合作！

以下各項(xiàng)都是導(dǎo)致玉柴發(fā)電機(jī)組低壓油路壓力不足的原因。

　?、偃加统鯙V器細(xì)濾器是否堵塞。

　?、诨赜烷y是否有失效。

　?、蹚挠拖涞捷斢捅玫妮斢凸苈分惺欠窳鲃?dòng)阻力過(guò)大。

　?、茌斢捅檬欠裉峁┳銐虻墓┯蛪毫?。

　　另一原因是，從回油閥到油箱的輸油管路中是否流動(dòng)阻力過(guò)大。如果阻力過(guò)大則回油量不足且燃油溫度會(huì)升高(燃油溫度不應(yīng)超過(guò)80℃)。

　　在確保濾芯沒(méi)有堵塞的情況下，如果油壓達(dá)不到，應(yīng)檢查或更換回油閥。

　　如果壓力仍不夠應(yīng)檢查輸油管路中是否流動(dòng)阻力過(guò)大，方法：直接用一個(gè)油桶在輸油泵前供油，這樣可以確定是否是OEM所配的從油箱到輸油泵的供油管路及初濾造成的阻力過(guò)大。

　　要求:輸油泵前的油管內(nèi)徑不能小于12mm，且在較高空轉(zhuǎn)時(shí)輸油泵的入口處的燃油壓力應(yīng)大于一0.5bar，滿(mǎn)足歐Ⅱ排放的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)大于一0.35bar。

　　如果仍然壓力不足應(yīng)檢查燃油回油量，方法：將回油管的回油端從油箱上拆下直接插到一個(gè)空桶中。測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)1min較高空轉(zhuǎn)下的回油量,應(yīng)在8L以上。

(4)檢查滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)的增壓空氣壓力及排氣溫度。只有當(dāng)轉(zhuǎn)速由較高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速降低到額定轉(zhuǎn)速葚至甚至更低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出才能達(dá)到滿(mǎn)負(fù)荷。

　　滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣歧管中的增壓壓力應(yīng)至少達(dá)到1.3bar，排氣溫度(在增壓器后100mm的測(cè)量點(diǎn))應(yīng)有-450～480℃。

　　如果供油量充足而增壓壓力仍不足，應(yīng)檢查排氣背壓，不應(yīng)超過(guò)500mmH2O。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿(mǎn)足您的一切用電需求。③具有兩種以上啟動(dòng)方式的內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組，每種啟動(dòng)方式應(yīng)分別進(jìn)行三次，啟動(dòng)成功后即停機(jī)，10min后方可進(jìn)行下一次啟動(dòng)。歡迎廣大客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)，期待您與我廠(chǎng)一起合作！

機(jī)房降噪方法與途徑如下：

A、對(duì)玉柴發(fā)電機(jī)進(jìn)行隔振處理，機(jī)組的隔振一般采用減振墊，經(jīng)過(guò)隔振處理，機(jī)組表面的振動(dòng)被有效隔斷。

B、是在噪聲傳播通道上進(jìn)行降噪處理，減少聲源對(duì)外的輻射，控制機(jī)房在內(nèi)墻和天花做隔音吸音處理。使噪聲源在傳出機(jī)房前有效衰減以提高機(jī)房的降噪效果。

1、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲處理

2、風(fēng)扇噪聲由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成

3、主要是設(shè)計(jì)一個(gè)好的排風(fēng)吸音通道，這個(gè)吸音通道可由導(dǎo)風(fēng)管和排風(fēng)降噪箱組成，也可采用吸音板組成，排風(fēng)通道的長(zhǎng)度、寬度等參數(shù)提高吸音效果。

C、玉柴發(fā)電機(jī)組降噪施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，針對(duì)其主要噪聲源現(xiàn)狀，采用有效的隔音、吸聲、減振、除塵等綜合施工方案。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿(mǎn)足您的一切用電需求。出油閥門(mén)磨損，出油閥磨損后，一方面使減壓環(huán)帶與閥座內(nèi)孔配合間隙變大，密封性變差、減壓效果變壞。歡迎廣大客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)，期待您與我廠(chǎng)一起合作！

1）配氣機(jī)構(gòu)、飛輪及齒輪箱蓋板的拆卸

①打開(kāi)玉柴發(fā)電機(jī)的氣門(mén)室罩，把機(jī)油管和汽缸蓋上的回油螺釘拆下，取下?lián)u臂組、推桿及頂桿。

②拆卸飛輪。拆卸時(shí)要注意飛輪殼上的減振裝置不能丟失，并正確使用拉鉗。

③取下齒輪蓋板（注意檢查各嚙合齒輪記號(hào)）

④取出凸輪軸。

2）汽缸蓋的拆卸

松開(kāi)缸蓋螺母，拿下汽缸蓋，取出汽缸墊。在拆卸汽缸蓋螺母時(shí)，要注意先外后內(nèi)，按對(duì)角分2～3次用扭力扳手（公斤扳手）對(duì)稱(chēng)均勻地進(jìn)行。在放置汽缸蓋時(shí)，要將其側(cè)放，不要將其工作表面與桌面（或地面）接觸。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿(mǎn)足您的一切用電需求。主要有發(fā)電機(jī)電壓、電流、頻率和勵(lì)磁狀態(tài)等，當(dāng)上述工況異常時(shí)進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)，以免損壞發(fā)電機(jī)。歡迎廣大客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)，期待您與我廠(chǎng)一起合作！