膜結(jié)構(gòu)車棚工藝有很好的特性，其自潔性能想必傳統(tǒng)的材料要好很多。我們可以把膜結(jié)構(gòu)車棚當成“裁縫們做好的衣服”。停車場的規(guī)劃與建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分,變的越來越重要了。

每個停車場都要建造車棚，膜結(jié)構(gòu)的比較輕盈、特別的造型在停車場及候車廳的建設(shè)中擔當了重要角色,除了可以防風雨、防日曬等基本功能除外,而且具有較好的標識吸引效果,展示了人們個性化的一面。

車棚比較常見的材料有三種：鋼結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)、不銹鋼，每種不同材料的性能和美觀度也不同。首先，材料都能夠滿足車棚的各種需要，其要有防雨、遮光的性能，再有就是其通風性，而這自然要達到要求。人們現(xiàn)在在選擇汽車停車棚的時候，很多人都會選擇建設(shè)膜結(jié)構(gòu)停車棚，膜結(jié)構(gòu)建筑的重量僅為鋼結(jié)構(gòu)的三十分之一，大大降低了工程的基礎(chǔ)造價。

膜結(jié)構(gòu)車棚工程合格性標準：

1.不管是做哪種車棚我們都必須要保證原材料之間的連接安全/合理/美觀，車棚的節(jié)點構(gòu)造應(yīng)符合標準，對金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施，必須要考慮節(jié)點構(gòu)造偏心對拉索/膜材產(chǎn)生的影響，施加預(yù)張力的方式/結(jié)構(gòu)安裝允許偏差，以及進行二次張拉的可能性.

2.設(shè)計膜結(jié)構(gòu)車棚要確定建筑平面形狀尺寸/三維造型/凈空體量，確定各控制點坐標/結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案.由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來提高.

我們?nèi)绾芜x購膜結(jié)構(gòu)車棚呢?

1、要根據(jù)您膜結(jié)構(gòu)車棚工程的地區(qū)環(huán)境來選擇膜結(jié)構(gòu)材料,例如東北、 新疆、內(nèi)蒙等地,冬季都會下大雪的話,選用的膜材料不僅考慮厚度,還要重視它質(zhì)量。 在臺風常見的城市要考慮抗臺風及結(jié)構(gòu)。

2、想讓自己膜結(jié)構(gòu)車棚使用壽命長,建議不要因為想節(jié)約成本，“一分錢一分貨”而購買一些低質(zhì)量的膜材料膜壞雖然可以再換,但是期間換膜的成本高不僅膜結(jié)構(gòu)車棚質(zhì)量會大打折扣。而且會浪費很多工程費用。當然一定也需要購買貴的膜材，在價格相對比不多情況下，選建議選擇相對低的那一款。

膜結(jié)構(gòu)車棚主體采用鋼結(jié)構(gòu)制作工藝，鋼材構(gòu)件使用型材均為國標Q235，其化學(xué)成分和力學(xué)性能符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700或《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591-94的規(guī)定，使用鋼管厚度3mm-5mm，鋼板厚度6mm-20mm制作，工程中所用的焊條焊接時，其機械性能不低于原構(gòu)件等級。

膜結(jié)構(gòu)車棚大梁支撐及車棚立柱部分采用等離子金屬切割工藝制作，腹板，翼緣板，加強勁板，經(jīng)過打磨，除銹，噴底漆，中間漆及面漆等多道工序制作完成，膜結(jié)構(gòu)車棚為柱梁一體結(jié)構(gòu)，車棚主鋼構(gòu)件基本在工廠制作完成、運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場組裝。