膜結(jié)構(gòu)車棚的四大注意點

一，膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；

二，膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有強度對棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用；

三，膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，?？寇囕v方便，符合停車棚制作要求規(guī)范；

四，膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件焊接。公司專注從事充氣膜結(jié)構(gòu)/膜結(jié)構(gòu)車棚/膜結(jié)構(gòu)遮陽系列、目前已成為大跨度空間建筑的主要形式之一。

膜結(jié)構(gòu)車棚工程建筑作為新興的工程建筑，其憑借自身獨特的造型以及實用性迅速在市場之上占有一席之地，這對于傳統(tǒng)車棚市場造成一定的壓力，對于這樣的新興工程建筑，其在市場應(yīng)用的過程之中也需做好防火處理，這樣才能保證工程的正常運行！

確定耐火等級和耐火構(gòu)造，控制可燃物數(shù)量及分隔易起火部位.

1.膜結(jié)構(gòu)建筑建筑構(gòu)件的耐火等級：膜結(jié)構(gòu)建筑的支撐一般為鋼結(jié)構(gòu)，對于鋼結(jié)構(gòu)的保護(hù)多采用涂防火涂料。

2.采取特殊的防火/防煙分隔措施：膜空間和與之相連的部分之間必須設(shè)置有效的防火分隔設(shè)施，防止火勢向膜空間以外的其它空間蔓延.可以采用"防火帶"的方法劃分防火分區(qū)，即在有可燃物品的建筑物中劃分出一段區(qū)域，這個區(qū)域內(nèi)的建筑構(gòu)件及裝修全部為非燃材料并采取有效的防煙措施，阻擋防火帶一側(cè)的煙火向另一側(cè)蔓延，從而在空間上形成一個無形的防火分隔區(qū)域。

膜結(jié)構(gòu)車棚工程合格性標(biāo)準(zhǔn)：

1.不管是做哪種車棚我們都必須要保證原材料之間的連接安全/合理/美觀，車棚的節(jié)點構(gòu)造應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，對金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施，必須要考慮節(jié)點構(gòu)造偏心對拉索/膜材產(chǎn)生的影響，施加預(yù)張力的方式/結(jié)構(gòu)安裝允許偏差，以及進(jìn)行二次張拉的可能性.

2.設(shè)計膜結(jié)構(gòu)車棚要確定建筑平面形狀尺寸/三維造型/凈空體量，確定各控制點坐標(biāo)/結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案.由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來提高.

在膜材連接處應(yīng)保持高度水密性，應(yīng)采取一定的構(gòu)造措施防止膜材磨損和撕裂，在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺/尖角/尖點。

連接件應(yīng)傳力可靠，并減少連接處應(yīng)力集中，連接件應(yīng)具有足夠的強度/剛度和耐久性，應(yīng)不先于所連接的膜材/拉索或鋼構(gòu)件破壞，并不產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)受力性能的變形。

工程的防火性措施布置得當(dāng)，對于后期工程的應(yīng)用性安全有著一定的保證，對于這種新型的工程建筑，大眾多多少少對其材質(zhì)應(yīng)用的不熟悉性，一旦內(nèi)部若是部設(shè)置相關(guān)的防火措施，這對于救援安全造成一定程度上的影響，在這里大家一定要牢記。