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發(fā)布時(shí)間:2020-08-10 11:39  






運(yùn)梁車給架橋機(jī)喂梁時(shí)應(yīng)該注意問題什么

一、將運(yùn)梁車馱梁臺(tái)車控制信號(hào)引入架橋機(jī)主控室。

二、1號(hào)吊梁行車先吊起箱梁的前吊點(diǎn),當(dāng)箱梁前端被提升脫離運(yùn)梁車約30mm時(shí),應(yīng)暫停起吊,對(duì)各重要受力部位和關(guān)鍵所處進(jìn)行觀察,確認(rèn)一切正常后再繼續(xù)提升箱梁前端到適當(dāng)高度。

三、當(dāng)箱梁前端被提升到適當(dāng)高度(≤30cm)時(shí),1號(hào)吊梁行車吊梁與運(yùn)梁車上馱梁臺(tái)車同步向前縱移。

四、2號(hào)吊梁行車前移停于后吊點(diǎn)處,當(dāng)箱梁縱移到后吊點(diǎn)處時(shí)停止縱移,由2號(hào)吊梁行車吊起箱梁,提升到梁體前后基本水平后,1、2號(hào)吊梁行車同步,向前縱移箱梁到設(shè)計(jì)位置,然后減速直至梁體縱移到位。

五、拆除運(yùn)梁車馱梁臺(tái)車控制信號(hào)到主控室的控制線。運(yùn)梁車馱梁臺(tái)車回到運(yùn)梁車上裝梁位置,運(yùn)梁車收前支腿,并解除前后車輪止輪器,回梁場裝梁。

六、在吊梁行車起吊、縱移箱梁時(shí),要有專人巡視監(jiān)護(hù)吊梁行車的運(yùn)行狀況及觀察箱梁運(yùn)行位置。禁止箱梁碰撞架橋機(jī)的任何部位,如發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停機(jī)檢查處置。但要注意,不要急加速或激烈操作,應(yīng)采用溫和的駕駛方式,邊走邊熱,等水溫達(dá)到正常后,才可正常駕駛。當(dāng)接近設(shè)計(jì)位置時(shí)要提前減速,必要時(shí)可點(diǎn)動(dòng)對(duì)位,但每次點(diǎn)動(dòng)時(shí)必須待上次晃動(dòng)平穩(wěn)后方可再次點(diǎn)動(dòng)。禁止連續(xù)起停動(dòng)作,以減輕對(duì)架橋機(jī)的縱向沖擊。





炮車運(yùn)輸橋梁注意那些事項(xiàng)

一、嚴(yán)禁長時(shí)間踩離合器:有的老司機(jī)為了省事,新司機(jī)怕車輛熄火,左腳不離離合器,時(shí)間一長,便會(huì)造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅(qū)動(dòng)橋齒輪損壞。

二、車拐彎時(shí),嚴(yán)禁左手或右手反握方向盤,這樣做雖然使轉(zhuǎn)向省力,但遇汽車顛時(shí),極易將手腕傷,特別是回輪時(shí),極易將手腕傷,特別是回輪速度慢,極易發(fā)生交通事故。

三、嚴(yán)禁開車找檔位:有些新司機(jī)在換檔時(shí),怕找不準(zhǔn)檔位便低頭察看,這種動(dòng)作極其危險(xiǎn)。

四、嚴(yán)禁開車分散注意力:揉眼睛、撓癢癢、拍打駕駛室內(nèi)的蚊蟲、到后座位上摸東西、點(diǎn)煙、打電話、看尋呼機(jī)、收拾物品等等。這些都會(huì)使注意力轉(zhuǎn)移而發(fā)生交通事故。





輪胎式運(yùn)梁車是目前橋梁架設(shè)過程中理想的預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸工具,具有載重量大(二軸120噸、三軸160噸),自行式,運(yùn)輸不受距離限制,工作可靠,安全設(shè)施齊全,整機(jī)結(jié)構(gòu)合理,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),操作舒適,購置運(yùn)輸成本相對(duì)較低,維修方便,外型美觀,抗傾覆穩(wěn)定性好,生產(chǎn)效率等特點(diǎn)。運(yùn)行過程中,重梁須用低速擋(v≤15m/min),空載回程時(shí)可用高速擋(v≤30m/min)。

炮車輪胎到了冬季,橡膠會(huì)變硬這樣就會(huì)變得相對(duì)脆,磨擦系數(shù)會(huì)降低,這樣就要求輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低,外部氣溫低,輪胎氣壓過低,軟胎嚴(yán)重可加速老化,并且加劇輪胎跟地面的接觸,會(huì)加速摩擦,降低輪胎壽命。

運(yùn)梁車操縱工安全操縱規(guī)程

1、運(yùn)梁臺(tái)車在梁場停放后,應(yīng)配合梁場龍門吊或其他方式將梁片吊或移至運(yùn)梁臺(tái)車上方。

2、運(yùn)梁車裝梁時(shí),梁片應(yīng)落在臺(tái)車縱向中心線上,偏差不得超過20毫米,在曲線上裝梁時(shí),可使梁片中心與臺(tái)車縱向中心線略成斜交。

3、梁片落在機(jī)動(dòng)平車上時(shí),梁前端應(yīng)超出臺(tái)車支承橫梁2-3米,如施工條件限制,可按照規(guī)范利用其較大懸出位置,梁片與臺(tái)車支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮,以保護(hù)梁片砼。

4、運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)送梁片時(shí),應(yīng)先試電機(jī)制動(dòng)中是否有效,往掉止輪器后方可自行。運(yùn)梁臺(tái)車重載速度為5米/分鐘。

5、運(yùn)梁臺(tái)車停運(yùn)時(shí),應(yīng)及時(shí)放置止輪器。





運(yùn)梁車作業(yè)安全守則

    1 運(yùn)梁車的操作人員必須了解并掌握運(yùn)梁臺(tái)車的工作及與架橋機(jī)共同操作的原理。

    2 運(yùn)梁車的操作人員、維修人員及現(xiàn)場指揮人員,必須專人專職。

    3 運(yùn)梁臺(tái)車上的所有安全標(biāo)志必須保持完整并清晰可讀。運(yùn)梁車運(yùn)行時(shí),所有的保護(hù)設(shè)備必須功能完好。

    4 必須遵守各生產(chǎn)商的安全規(guī)定及現(xiàn)行的勞動(dòng)保護(hù)制度,配備并使用相應(yīng)的個(gè)人保護(hù)裝備。



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