單螺桿的主電機(jī)轉(zhuǎn)速為2970轉(zhuǎn)/分鈡，1480轉(zhuǎn)/分鐘，雙螺桿主電機(jī)為節(jié)能電機(jī)，轉(zhuǎn)速為1460轉(zhuǎn)/分鈡，轉(zhuǎn)速越高磨損越大。故單螺桿電機(jī)軸承磨損嚴(yán)重，增加運(yùn)行成本。

單螺桿機(jī)通過單螺桿與兩個(gè)星輪嚙合壓縮空氣，三者直接接觸，導(dǎo)致星輪與轉(zhuǎn)子之間的磨擦較嚴(yán)重，時(shí)間不長(zhǎng)，機(jī)頭內(nèi)泄大，排氣量降低。而雙螺桿通過陽(yáng)陰轉(zhuǎn)子嚙合，兩轉(zhuǎn)子之間有油膜而不直接接觸，磨擦小，排氣量不隨時(shí)間變化而變化。

螺桿工作表面產(chǎn)生磨損后，外徑尺寸減小，修復(fù)的目的是使其表面獲得一定厚度的金屬覆蓋層，外徑增加到一定的尺寸，使其與缸筒的配合間隙達(dá)到設(shè)計(jì)使用的要求。是一個(gè)螺桿與料筒相互關(guān)系的參量，漏流隨的增大而增加，太大會(huì)影響擠出量。實(shí)踐證明：如果 因某種原因增大超過均化段螺槽深度的1 5％，該螺桿即不能使用。文章到這里，大家都了解清楚了嗎？


設(shè)立螺桿斷裂位置兩端面的定位孔，并將斷面加工成U型坡口。 焊接中容易出的病之一就是焊口錯(cuò)位，如發(fā)生完成焊接后將無(wú)法校正。為保證焊接后扭斷的兩螺桿同一軸線,必須在這兩段上分別設(shè)立定位孔，以定位銷軸來(lái)保證焊口兩側(cè)的兩螺桿的同心度。 同時(shí)為保證焊口有足夠的強(qiáng)度，又適當(dāng)減少焊接量，需把焊接的兩斷面加工成U型坡口。U型坡口和定位孔在車床上加工而成，扭斷的兩斷面各車出半個(gè)U型槽坡口和一定位孔，定位孔的尺寸一定要準(zhǔn)確，定位銷軸是連接兩扭斷螺桿的，定位孔和定位銷軸的配合一定要緊密，定位孔必須和螺桿的表面同一軸線。

螺桿轉(zhuǎn)速可以實(shí)現(xiàn)為無(wú)級(jí)壓力和調(diào)速配置。

 線性導(dǎo)軌射出代替導(dǎo)柱式射出，減少射出時(shí)的摩擦力，提高射出精度(選配)。

螺桿幾何尺寸與生產(chǎn)能力的關(guān)系，直徑與生產(chǎn)能力的關(guān)系，生產(chǎn)率接近于與桿直徑D的平方成比例關(guān)系，即直徑的小量增大，將導(dǎo)致生產(chǎn)率大幅度提高。

手動(dòng)背壓裝置(數(shù)控背壓選配）提高螺桿對(duì)塑料的塑化，排氣和密度。加料完增加了背壓消除裝置，防止在生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)用到加料背壓而不用松退動(dòng)作時(shí)塑料流入到模具內(nèi)產(chǎn)生冷料現(xiàn)象。