路基護(hù)欄

一般規(guī)定

設(shè)計指導(dǎo)思想

（1）應(yīng)采用寬容設(shè)計理念，對路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的障礙物進(jìn)行妥善處理；

（2）公路路側(cè)安全凈區(qū)的寬度得不到滿足時，應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行安全處理；

（3）不同型式的路基護(hù)欄之間或路基護(hù)欄與橋梁護(hù)欄之間應(yīng)進(jìn)行過渡處理。

設(shè)計順序

（1）收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構(gòu)成、交通量、運行速度和設(shè)計速度等數(shù)據(jù)；

（2）收集或調(diào)研公路兩側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；

（3）確定護(hù)欄防撞等級及選擇護(hù)欄型式。

護(hù)欄板日常維護(hù)注意事項

　 波形護(hù)欄板是高速公路上的防護(hù)產(chǎn)品，但波形護(hù)欄板需要做到定期維護(hù)，如果維護(hù)不當(dāng)防護(hù)產(chǎn)品可能變成隱患產(chǎn)品，所以波形護(hù)欄板的日常維護(hù)是十分重要的，下面我們介紹一下波形護(hù)欄板的日常維護(hù)需要做到哪些方面。

　　1.安裝在高速公路兩側(cè)的波形護(hù)欄板難免被一些車輛剮蹭、碰撞，這樣波形護(hù)欄板就失去了之前的防撞系數(shù)與防護(hù)效果，所以我們需要對其進(jìn)行定期維護(hù)。但有的時候無法用目測的方式檢查是否受損，我們可以通過一些專業(yè)的檢測工具進(jìn)行檢差。

　　2.護(hù)欄板的反光問題也是日常檢測中尤為重要的一條，失去反光效果的護(hù)欄板在夜間不能給司機(jī)正確的方向指導(dǎo)，所以反光檢查也是需要注意的。

　　3.護(hù)欄板防雨帽的檢查十分重要，有些高速公路離村莊比較近，有些跑到高速公路兩側(cè)偷盜護(hù)欄板防雨帽。導(dǎo)致護(hù)欄板立柱內(nèi)有大量的雨水，雨水具有不同程度腐蝕性，時間長了嚴(yán)重的影響立柱的防護(hù)效果。

　　4.檢查到失去防護(hù)效果、受損、腐蝕的波形護(hù)欄板，我們需要對其更換，在更換的過程中我們需要做到立柱的埋設(shè)深度不能少于之前的埋設(shè)深度，護(hù)欄板之前的拼接盡量做到無縫拼接，這樣才能保證防撞等級，起到其應(yīng)有的防撞效果。

高速公路使用的波形護(hù)欄一般需要多厚的？

 根據(jù)護(hù)欄設(shè)置位置的不同，波形梁護(hù)欄分為路側(cè)波形護(hù)欄和中央分隔帶波形護(hù)欄。

   路側(cè)護(hù)欄根據(jù)防撞等級分為B﹨A﹨SB﹨SA﹨SS五級，A級用于專用公路，S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用。中央分隔帶護(hù)欄分為為Am、SAm、SBm三級而根據(jù)高速公路發(fā)生交通事故等級不同，我們采用不同的波形護(hù)欄，一般事故或重大事故 A、Am。單車特大事故或二次重大事故 SB 、SBm。二次特大事故 ss ?，F(xiàn)在道路護(hù)欄使用的是比較多的，在日常生活中到處都可以看到鋅鋼護(hù)欄的影子，鋅鋼護(hù)欄的種類也比較多，有道路護(hù)欄、市政護(hù)欄、草坪護(hù)欄等等。

   波形護(hù)欄板的厚度分：3mm和4mm，板長為4320mm，板寬310mm 。每張3mm厚度的護(hù)欄板重49.16kg，每張4mm厚度的護(hù)欄板重65.55kg。

   每1噸3毫米厚的波形護(hù)欄板可鋪展80米。每1噸4毫米厚的波形護(hù)欄板可鋪展61米 。