橡膠緩沖塊的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座 橡膠墊塊時需要考慮以下的基本原則：（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，橡膠墊塊應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；橡膠減震墊的保養(yǎng)橡膠制品或塑料制品由于受空氣中地氧和陽光中地紫外線作用，容易老化變質(zhì)，會使橡膠件彈性變差或折斷。（2）橡膠墊塊必須能可靠的傳遞垂直和水力；（3）橡膠墊塊應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；（4）當橋梁位于平坡上，固定橡膠墊塊宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上；（5）橡膠墊塊宜設(shè)置在具有較大墊塊反力的地方；（6）在同一橋墩上的幾個橡膠墊塊應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度；總之，橋梁橡膠墊塊的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使橡膠墊塊能充分適應(yīng)梁體的自由變形。

橡膠減震塊基本的應(yīng)用有哪些？

橡膠減震塊制品主要有橡膠減震墊、橡膠空簧、橡膠護舷（見彩圖）、海綿和軟木橡膠減震墊、彈性連軸節(jié)和撓性接管等幾類。

橡膠緩沖塊的廣泛應(yīng)用范圍分析：

橡膠緩沖塊廣泛應(yīng)用于：汽車、電子、化工、抗靜電、阻燃、食品、各種機械設(shè)備等行業(yè)，可起到襯墊、密封、緩沖等作用。

橡膠緩沖塊在安裝前需要注意的事項：

1、在橡膠緩沖塊安裝之前，應(yīng)對支座的安裝位置進行測量檢驗，支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動平面或滾動平面平行，其平行度的偏差不宜超過2‰

2、橡膠緩沖塊安裝前應(yīng)對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。

3、橡膠緩沖塊安裝后，滾動和滑動平面應(yīng)水平，其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應(yīng)對中，其偏差不大于2‰。

4、為保證橡膠緩沖塊安裝平整，一般應(yīng)在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑 20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。

  橡膠緩沖塊由橡膠塊、鋼板、螺栓組成。有的橡膠緩沖塊用多孔聚氨脂制成，內(nèi)部中空。

  橡膠緩沖塊的結(jié)構(gòu)是經(jīng)過硫化后的橡膠與鋼板連為一體，螺栓焊在鋼板上，然后將橡膠緩沖塊固定在車架（身）的某一部位上，用來限制懸架的行程。

橡膠緩沖塊的作用都有哪些？

1、保護輸送帶在運行過程中，所受到的應(yīng)力減小到較低。

2、配合導料槽防溢裙板一起使用，可以達到良好的密封效果，防止物料的飛濺和大量的散落。

3、變相的增加了皮帶的彈性，使物料在不斷的下落過程中，借助彈力盡量的減少物料粘附在輸送帶上。

橡膠減震墊的厚度有NR、SBR、BR，NBR、CR，IIR，EPR。

其中NR、SBR、BR為普通材料，NBR為耐流油化膠，CR為耐天候化膠，IIR為高阻尼硫化膠，EPR為耐熱硫化膠。NR綜合力較好具有優(yōu)異的彈性，耐疲勞性好，生熱低，蠕變小，可與BR或CR并用或共混改性。5倍，且更換工時短，因此裝橡膠襯板的球磨機比錳鋼高5%—10%。NR、BR含有-OH基團的機酸金屬鹽制成的減震器具有較好的耐久性能，在70°*22h和40°*148h條件下的壓縮變形分變?yōu)?7.0%和11.7%。

橡膠減震墊的型號有：170*170、HRC、L、MH/45/65/200/230、CC等。