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發(fā)布時(shí)間:2021-03-26 09:36  






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間隙一般為0.1~0.8毫米;不需要用油潤(rùn)滑。轉(zhuǎn)子型線有圓弧線、漸開線和擺線等。漸開線轉(zhuǎn)子泵的容積利用率高,加工精度易于保證,故轉(zhuǎn)子型線多用漸開線型。羅茨真空泵的轉(zhuǎn)速可高達(dá)3450~4100轉(zhuǎn)/分;抽氣速率為30~10000升/秒(1升=10-3米3);極限真空:?jiǎn)渭?jí)為6.5×10-2帕,雙級(jí)為1×10-3帕。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結(jié)構(gòu)和制造精度外,還取決于前級(jí)泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度,可將羅茨泵串聯(lián)使用。羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風(fēng)機(jī)相似。由于轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn),被抽氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間v0內(nèi),再經(jīng)排氣口排出。


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設(shè)計(jì)要點(diǎn)

在復(fù)合分子泵的設(shè)計(jì)中,必須處理好渦輪級(jí)與牽引級(jí)之間的應(yīng)配和銜接關(guān)系。由于渦輪級(jí)有較大的抽氣面積,抽速很大,而牽引級(jí)溝槽抽氣面積較小,在兩種結(jié)構(gòu)的聯(lián)接處,由渦輪葉片壓縮下來(lái)的氣體分子的流動(dòng)方式突然轉(zhuǎn)變,使氣體分子的運(yùn)動(dòng)在聯(lián)接處由有序變成無(wú)序,至使返流增加,抽氣能力下降。因此,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)在渦輪級(jí)和牽引級(jí)轉(zhuǎn)換處加上過(guò)渡級(jí)結(jié)構(gòu),以提高泵的抽氣性能。隨著復(fù)合分子泵的不斷改進(jìn),其應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣,在某些抽氣系統(tǒng)上可以替代擴(kuò)散泵,縮短了系統(tǒng)的抽氣時(shí)間,并可獲得無(wú)油污染的清潔真空環(huán)境。


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故障四:旋片真空泵油消耗大排氣有油霧油滴

產(chǎn)生原因:

1.泵油太多;

2.排氣過(guò)濾器安裝位置不正或過(guò)濾器材料;

3.排氣過(guò)濾器堵塞;

4.回油閥失效、回池管塞堵。

解決方法:

1.放去過(guò)多的油;

2.重新安裝排氣過(guò)濾器或調(diào)換排氣過(guò)濾器;

3.更換排氣過(guò)濾器;

4.檢查回油閥、清洗回油管。

故障五:旋片真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)非常熱

1.環(huán)境溫度或吸入溫度太高;

2.沒(méi)有足夠的空氣通風(fēng)冷卻泵;

3.泵內(nèi)油太多;

4.泵油不足;

5.油變質(zhì)劣化;

6.排氣過(guò)濾器污染。

1.采取措施降溫;

2.清潔電機(jī)和泵的散熱片供給足夠的流動(dòng)空氣冷卻泵;

3.放去多余的油;

4.加油到規(guī)定油位;

5.換規(guī)定的新油;

6.更換排氣過(guò)濾器。






流量不足如果水環(huán)真空泵的進(jìn)氣通道和出氣通道被堵塞,那么,它的運(yùn)行流量就會(huì)大大降低。此外,管路漏氣、漏液、阻力損失增加等,也會(huì)導(dǎo)致流量不足。

流量不足在水環(huán)真空泵的故障中特別常見(jiàn)。針對(duì)這種故障,應(yīng)該對(duì)連接處的機(jī)械密封情況進(jìn)行檢查,同時(shí)查看管路和止回閥等處是否存在故障。另外,還要定期檢查填料的松緊程度。

運(yùn)轉(zhuǎn)溫度升高造成溫度升高的原因首先是閥片斷裂。如果有一個(gè)閥片受損,就會(huì)使兩段的葉輪壓力出現(xiàn)變化,轉(zhuǎn)子產(chǎn)生軸向力,從而導(dǎo)致軸承負(fù)荷增大,溫度急劇升高。如果有兩個(gè)閥片受損,那么兩段葉輪壓力就會(huì)輕微波動(dòng),軸承溫度緩慢上升,但仍然高于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度。針對(duì)此,應(yīng)該更換損壞的閥片。


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