一款電池中的組成部分無疑是它的電芯。目前，市面上多采用的電芯大部分是軟包電芯和18650電芯，這兩者也是較為常見的鋰電池包電芯材料。首先檢查電芯是否為全新，因為市場上存在一些不良的小作坊使用二手電芯制作鋰電池的情況。軟包鋰電芯又名聚合物電芯，是一種軟包裝電解液呈膠狀的電池，可被制成各種形狀，電池安全性高，不會。現(xiàn)在的電動車電池，基本上是18650電芯，里面主要以磷酸鐵鋰的和錳酸鋰和三元為材料的

聚合物鋰電池的市場前景

目前聚合物鋰電池是工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、能量密度大、無記憶效應(yīng)、污染小、自放電小、循環(huán)壽命長的電池。因為它的優(yōu)點眾多，所以得到了廣泛的認可。自從商業(yè)化以來，鋰離子電池不斷攻城略地，已在便攜式電器如手提電腦、攝像機、移動通訊中得到普遍應(yīng)用。鋰電池電解液目前主要用于手機、數(shù)碼相機、手提電腦等電子產(chǎn)品以及礦燈，約占鋰離子全部使用量的90%；已經(jīng)獨霸手機和手提電腦等市場，成為各類電子產(chǎn)品的主力電源。

相較于其他電池，鋰電池有著明顯的優(yōu)勢。它的使用壽命很長，在六年以上，并且電池體積小、能量密度高，可達到 460－600Wh／kg，是鉛酸電池的 6 到 7 倍。目前，特斯拉宣布與松下聯(lián)合研發(fā)的 21700 電池系統(tǒng)能量密度就達 300Wh／kg。與此同時，鋁電池具備高功率承受力，新能源汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可達到 15－30C 充放電的能力，這便于汽車高強度的啟動和加速。鋰電池具有高低溫適應(yīng)性很強、綠色環(huán)保、生產(chǎn)過程中基本不消耗水等特性。

了解動力鋰電池關(guān)鍵的技術(shù)參數(shù)：電荷，電池還有多少電量，又稱剩余電量，常取其與額定容量或?qū)嶋H容量的比值，稱荷電程度。它是應(yīng)用中重要的參數(shù)信息，不易獲取。容量，充電后，充電電池開始充放電，直到充放電電流為空。充電電池的容積與充電電流的大小有關(guān)。充電電流的大小也與蓄電池的充電截止電壓有關(guān)，因此蓄電池的容積包含時鐘速率的容積，電池通常為1小時速率（1c）或2小時速率。充電電池在原材料中不能充分利用，充電電池的容積不大，在整個充電過程開始后，蓄電池進入其生命周期。在整個充電周期內(nèi)，蓄電池的使用壽命和劣化是一個兩層的難題。蓄電池的主要用途占主導(dǎo)地位，蓄電池的主要用途正在緩慢上升，蓄電池的主要用途不顯著，中、后期的主要用途不明顯，蓄電池的衰減系數(shù)不大，