珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。4、防水：稱重臺(tái)多層密封防護(hù)：傳感器密封激光焊接，結(jié)構(gòu)簡單維修方便，防潮防水效果好，確保雨天能正常檢測。
在中國的機(jī)動(dòng)車安全生產(chǎn)技術(shù)檢測經(jīng)歷十幾年的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，積累了多種多樣的工作經(jīng)驗(yàn)，但從實(shí)質(zhì)上講在中國的無損檢測技術(shù)、測試儀器和檢測標(biāo)準(zhǔn)絕大多數(shù)都是生搬硬套國外的，雖然這對(duì)推動(dòng)在中國的機(jī)動(dòng)車安全生產(chǎn)技術(shù)檢測工作上起了積極功效，但聯(lián)系實(shí)際也普遍現(xiàn)象很多難點(diǎn)。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。剛制光滾筒對(duì)滾動(dòng)阻力系數(shù)的影響（1）若滾筒的半徑r越大，在車輪滾動(dòng)時(shí)輪胎的變形量就越小，也就是說彈性遲滯損失就小。
 

一季度清理一回套筒滾子鏈及鏈輪鏈條，清理后加注機(jī)油。 如遇檢測的制驅(qū)動(dòng)力過小，關(guān)機(jī)太早，則將會(huì)是后滾桶速度傳感器無效，應(yīng)調(diào)節(jié)其部位并多方面擰緊。控制器內(nèi)孔與后滾桶外圓處的相對(duì)性的部位應(yīng)確保其間距為2～3㎜。此控制器的擰緊狀況應(yīng)常常查驗(yàn)。 4、每星期視狀況用鋼絲刷等專用工具消除滾桶表層的廢棄物。141阻滯進(jìn)行制動(dòng)力檢測時(shí)測得各車輪阻滯力均不應(yīng)大于車輪所在軸軸荷的5%。 5、扭矩箱里務(wù)必充注生成蝸輪蝸桿油L-CKE320。 應(yīng)定期維護(hù)各一部分聯(lián)接電纜線，其連接頭應(yīng)無空氣氧化狀況，電纜線應(yīng)無損壞，不然還應(yīng)拆換

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。

位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。

具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。
 

耗油量檢測該耗油量檢測為等速耗油量檢測，且務(wù)必相對(duì)性耗油量計(jì)和本機(jī)械設(shè)備相互配合運(yùn)用，耗油量檢測需挑選檢測時(shí)速和載入負(fù)荷（綜合性摩擦阻力）。

12）檢測開展系統(tǒng)入錄和測試報(bào)告挑選后，系統(tǒng)軟件將根據(jù)挑選的測試報(bào)告自動(dòng)依次進(jìn)行檢測。

引車員按照LED屏提示命令依次進(jìn)行操作相互配合。 

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。速度報(bào)警裝置速度報(bào)警裝置是為在測量時(shí)，便于判明車速表誤差是否在合格范圍之內(nèi)而設(shè)置的。


 

常見問題及規(guī)定

(1)檢驗(yàn)時(shí)務(wù)必把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)待速和溫控控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

(2)檢驗(yàn)時(shí)塑料軟管不能造成彎折情況。

(3)多輛小車持續(xù)檢驗(yàn)時(shí)，務(wù)必要等到實(shí)驗(yàn)儀器數(shù)值回到零后，再進(jìn)行下一輛車的檢驗(yàn)。

(4)無須在有油或是有有溶劑的地區(qū)進(jìn)行檢驗(yàn)。