太陽能路燈是將太陽光的自然能量通過太陽能電池板轉(zhuǎn)換電能來為蓄電池充電的。當(dāng)風(fēng)力去到三級以上的時候，就會通過風(fēng)力來進行發(fā)電照明，而風(fēng)力不足的時候，則會通過太陽能電池板蓄電充電從而進行照明。

　　接下來讓小編給你簡單的描述太陽能路燈的功能：

　　亮燈時間及控制：太陽能路燈的配置主要是采用了400LW的風(fēng)力發(fā)電機一臺、100W的太陽能電池板一組、60WLED的燈具一套以及200AH/12V的鉛酸閥控蓄電池兩只，組成了風(fēng)光互補路燈的照明系統(tǒng)，可保證每天可靠亮燈8～10小時。

　　可靠性：在持續(xù)三至五天沒有風(fēng)能、太陽能充電的情況之下，太陽能路燈依然能夠正常的進行照明工作，光控亮燈、時控關(guān)燈;半功率、全功率全自動控制。

　　結(jié)構(gòu)：燈桿一般總高有10米，燈高8米，布燈的方面會采用雙邊交叉的方式，燈桿之間的間距是25米;蓄電池會采用埋地的處理方式進行安裝保護，這樣不僅能夠提高了電池性能的壽命，還能起到防的作用。

　　太陽能路燈一次蓄電完成可連續(xù)使用十天以上，同時，兩個不同型號的燈泡安裝在路燈的上面還可以按照光線差異等自動的調(diào)節(jié)關(guān)閉轉(zhuǎn)換。

為什么led道路太陽能路燈現(xiàn)在在市政道路照明中道路照明光源的選擇應(yīng)根據(jù)不同的道路等級和使用要求，在滿足照明要求的同時，應(yīng)滿足高光效、長壽命、性價比、環(huán)保和綠色的新時代要求。在一般道路和廣場使用道路照明燈具的光源時，如果不考慮色溫和顯色指數(shù)，的選擇和排列順序是led路燈、低壓鈉燈、高壓鈉燈、高壓燈、自鎮(zhèn)流高壓燈和白熾燈。從高到低依次為led路燈、高壓交通信號燈廠燈、高壓鈉燈(外觸發(fā)高壓鈉燈和內(nèi)觸發(fā)高壓鈉燈)、低壓鈉燈、自鎮(zhèn)流高壓燈和白熾燈。就發(fā)光效率而言，led路燈的發(fā)光效率已超過250mm/w，而常規(guī)產(chǎn)品的發(fā)光效率為130-150mm/w，高于實驗室水平。低壓鈉燈的發(fā)光效率為150流明/瓦，高壓燈的發(fā)光效率僅為50流明/瓦，高壓鈉燈的發(fā)光效率為100流明/瓦；在相同的照明效果下，與led路燈相比，低壓鈉燈的啟動和使用壽命，以及重金屬的使用，在即時啟動無、節(jié)能、環(huán)保、使用壽命長等方面均高于led路燈。與其他光源相比，led路燈的缺點是一次性投資大，但使用成本，節(jié)能，。對于用于長時間照明的路燈，led光源是。

太陽能電池板的容積測算：

針對太陽能路燈，總體系統(tǒng)設(shè)置公式計算：P=光源輸出功率X的光源上班時間/值日照時間；在其中P為鋰電池組件的輸出功率，企業(yè)為W；光源上班時間企業(yè)為H，值日照時間企業(yè)為H。

蓄電池容量測算：

優(yōu)選依據(jù)本地的下雨天狀況明確采用電瓶種類和充電電池的儲存日數(shù)，中國南方陰雨天氣溫較為多，挑選儲存氣溫一般是5-7個下雨天。蓄電池容量計算方法：蓄電池容量=負(fù)荷輸出功率X日上班時間X儲存日數(shù)÷充放電深層÷系統(tǒng)軟件工作電壓

在其中：蓄電池容量企業(yè)為AH；負(fù)荷功率單位為W；日上班時間企業(yè)為H；儲存日數(shù)企業(yè)為D；充放電深層，一般取0.8上下,系統(tǒng)軟件電壓單位為V；