鋼結(jié)構(gòu)防火涂料在使用的時(shí)候一定要保證基面是干凈的

　2、清理基面

　　鋼結(jié)構(gòu)防火涂料在使用的時(shí)候一定要保證基面是干凈的，這樣一來(lái)防火涂料在施工后才能夠更加的牢固，不容易出現(xiàn)脫落開裂等問(wèn)題，所以清理基面是很重要的，要保證基面沒(méi)有水漬，沒(méi)有灰塵污漬油漬等，所以在雨季施工的時(shí)候在室內(nèi)的話就清理干凈基面，在室外的情況下就注意做好防雨措施的同時(shí)清理好基面，或者是等雨停的時(shí)候再進(jìn)行施工。

隧道火災(zāi)是災(zāi)難性會(huì)對(duì)人身安全和隧道結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重?fù)p壞

　隧道火災(zāi)是災(zāi)難性會(huì)對(duì)人身安全和隧道結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重?fù)p壞，這就需要大量修復(fù)或?qū)е滤淼捞Ｓ纱嗽斐傻倪\(yùn)輸線路中斷可能導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)或社會(huì)問(wèn)題，如交通擁堵加劇、旅游或破壞當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。所以隧道內(nèi)的防火意識(shí)必須完善，隧道防火涂料的噴涂就對(duì)隧道起火有效的起到了保護(hù)作用。

　　隧道防火的必要性

　　高強(qiáng)度隧道襯砌在高溫下易受剝落或過(guò)熱的影響200攝氏度?；馂?zāi)期間隧道內(nèi)人員的安全非常重要，需要防火避難所或逃生通道，路線。電纜槽、結(jié)構(gòu)鋼或燃料排放系統(tǒng)都可能需要防火保護(hù)。人工智能隧道結(jié)構(gòu)的這些構(gòu)件需要隔熱耐火層來(lái)提供熱保護(hù)溫度高于1300°C。防火屏障135是為適應(yīng)高溫環(huán)境而研制的耐火水泥防火材料

電纜防火涂料是依據(jù)GAl81—1998研制成功的新型

　電纜防火涂料是依據(jù) GAl81—1998研制成功的新型防火涂料，該產(chǎn)品由叔丙乳液水性資料增加各種防火阻燃劑、增塑劑等組成，是目前國(guó)內(nèi)較好的電線電纜水性防火涂料。

　　本品涂層受火時(shí)能生成均勻細(xì)密的海綿狀泡沫隔熱層，能有效地抑制、阻隔火焰的傳達(dá)與延伸，對(duì)電線、電纜起到維護(hù)效果。其要優(yōu)點(diǎn)是：環(huán)保、無(wú)污染、無(wú)毒無(wú)味、對(duì)施涂人員的健康不形成要挾。本品還具有涂層薄、附著力強(qiáng)、柔韌性好等特點(diǎn)，并具有杰出的絕緣、防腐功能。

兩種防火涂料防火效果并不理想

防火涂料又稱阻燃涂料，它具有普通涂料的裝飾性，并有防腐、防銹、耐酸堿、耐鹽霧等性能，除具有延長(zhǎng)物體使用壽命的保護(hù)功能外，更重要的是涂料本身具有不燃性或難燃性，即防止被火焰點(diǎn)燃，因此在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠阻止燃燒或?qū)θ紵耐卣褂醒訙饔茫丛谝欢ǖ臅r(shí)間內(nèi)阻止燃燒和抑制燃燒的擴(kuò)展，從而使人們有充分的時(shí)間進(jìn)行滅火工作。 　　我國(guó)在20世紀(jì)50年代后期出現(xiàn)了以水玻璃為粘接劑的無(wú)機(jī)防火涂料。20世紀(jì)70年代初期，一些油漆廠生產(chǎn)了過(guò)，氯化橡膠防火漆。由于以上兩種防火涂料防火效果并不理想，所以并未在我國(guó)形成市場(chǎng)。直至20世紀(jì)70年代后期，我國(guó)才開始進(jìn)行有機(jī)膨脹型防火涂料的研究工作。