碳纖維布碳纖維布又稱碳素纖維布，碳纖布，碳布，碳纖維織物，碳纖維帶，碳纖維片材（預(yù)浸布）等 。 碳纖維布是一種單向碳纖維產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。重量輕的是1K碳布，中國碳纖維車架單車、三角架基本使用3K碳布。1K碳纖維管材由于從碳絲的等級(jí)，樹脂的成分，碳布的密度，成型的壓力溫度等等工藝都非常嚴(yán)格，1K碳布價(jià)格是3K碳布的3倍。可提供兩種厚度：0.111mm（200g）和0.167mm（300g）。碳纖維布強(qiáng)度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固構(gòu)件自重及截面尺寸。碳纖維廣泛適用于建筑物橋梁隧道等各種結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)形狀的加固修復(fù)和抗震加固及節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)加固。碳纖維復(fù)合材料抽油桿有關(guān)數(shù)據(jù)表明，至2008年有8%到10%更新或新增的抽油桿用碳纖維復(fù)合材料抽油桿取代，共需碳纖維320到420t。預(yù)測(cè)至2010年如果按15%的取代量計(jì)算，則碳纖維消耗量可達(dá)624噸。[31] 1994年至2002年左右，碳纖維制作國家電網(wǎng)電纜的使用案例多處。同時(shí)，碳纖維發(fā)熱產(chǎn)品，碳纖維采暖產(chǎn)品，碳纖維遠(yuǎn)紅外也越來越多的被重視。

碳纖維制品模壓成型：將碳纖維預(yù)浸料迎合于磨具，當(dāng)全部預(yù)浸料迎合結(jié)束后，鎖模將磨具置放于液壓機(jī)成形臺(tái)子上，歷經(jīng)一定時(shí)間的超高壓促使環(huán)氧樹脂干固，取下碳纖維工藝品，在這里全過程中，溫度和時(shí)間2個(gè)要素必須操縱好。模壓成型加工工藝具備高gao效率、質(zhì)量好、規(guī)格精密度高等學(xué)校優(yōu)勢(shì)，適用大批量化、抗壓強(qiáng)度高的碳纖維工藝品的生產(chǎn)制造。

碳纖維原材料做成的汽車零部件具備顯著的優(yōu)點(diǎn)！

1.碳纖維的凈重只能鋼的四分之一罷了，可是卻比鋼高多4倍的抗壓強(qiáng)度之上，因此如今許多 的汽車都應(yīng)用碳纖維原材料來生產(chǎn)制造小車的構(gòu)件。

2.線膨脹系數(shù)小，可以在極端化的自然環(huán)境下長期性的應(yīng)用并不出現(xiàn)形變。

3.假如遭受了明顯的碰撞時(shí)，碳纖維原材料會(huì)變?yōu)榧?xì)微的殘片，可以消化吸收很多的碰撞動(dòng)能，安全性能要比一般的原材料高。

4.碳纖維原料具有高度的可塑性，可與環(huán)氧樹脂結(jié)合生產(chǎn)各類汽車的備件，如后視鏡外殼和車身結(jié)構(gòu)。

5.可以把各種各樣零配件開展融合在一起，那樣大大減少了零配件的總數(shù)，促使小車的構(gòu)造更加統(tǒng)一化。

6.外型美觀大方，紋理時(shí)尚潮流雅致，低調(diào)的奢華。

碳纖維制品都有哪些分類？

碳纖維是二十世紀(jì)50年代發(fā)展趨勢(shì)起來的一種新型材料，它的優(yōu)勢(shì)許多，包含耐熱、耐溶劑腐蝕、熱變形率低、抗壓強(qiáng)度高、彈性模具高、耐磨擦等，如今早已應(yīng)用在汽車工業(yè)、環(huán)保工程、化學(xué)電力能源、道路運(yùn)輸、工程建筑、健身器材等行業(yè)。依照構(gòu)成、外型特性和特點(diǎn)，碳纖維制品有不一樣的歸類，下邊網(wǎng)編就來給大伙兒講一下。

按構(gòu)成成份能夠分成耐焰纖維、碳纖維和高純石墨纖維。耐焰纖維的殘?jiān)^多，是碳元素的成分相對(duì)來說少一些，比例約為1.4 ；碳纖維大家都很了解了，碳含量在90%之上，比例約為1.75 ；高純石墨纖維的碳含量很高，能做到98%6之上，比例約1.9.