天津市通才汽車銷售有限公司——解放J6M開啟飛行模式 飛翼車廂

這款飛翼貨箱是基于解放J6M 6x2重卡底盤開發(fā)制造。從外觀上看，飛翼貨廂與一般貨廂的差別并不大，需要細(xì)心留意才能發(fā)現(xiàn)飛翼貨廂的側(cè)面下方多了幾個(gè)保險(xiǎn)扣。

從這個(gè)角度就能清楚看到，飛翼車廂的翼門是由保險(xiǎn)扣來鎖止的，每邊貨廂的翼門下各有5個(gè)保險(xiǎn)扣，保障車輛在行駛途中的安全性。司機(jī)為我們演示解開保險(xiǎn)扣，操作并不復(fù)雜，需要點(diǎn)力氣就能完成。

全部保險(xiǎn)扣解開，這臺解放J6M就要開始起飛了。這臺飛翼貨箱采用液壓舉升，司機(jī)僅需一個(gè)按鈕就能把翅膀展開，兩邊的翼門都有獨(dú)立的控制按鈕，所以能按照需要來展開翼門。

飛翼貨箱兩板可升降、開啟90°，使兩側(cè)部位完全敞開，極大地方便裝卸貨物，適合機(jī)械快速裝卸，速度快，，省時(shí)間，省人工。該車主要可用于汽車配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運(yùn)輸和配送。

飛翼車是由普通廂式車改進(jìn)，通過手動裝置或液壓裝置開啟車廂兩側(cè)翼板的專用車輛，由于其具有裝卸速度快，，可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn)，因此吸引了不少運(yùn)輸行業(yè)人士的關(guān)注，據(jù)了解，飛翼車廂目前主要應(yīng)用在汽車零配件運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域。未來也將會拓展到其他運(yùn)輸領(lǐng)域。

一個(gè)配置跑全國 解放定制J6M快遞運(yùn)輸車

我們都知道，快遞對于他們的物流運(yùn)輸車的要求是比較嚴(yán)格的。近期，他們從一汽解放定制了一批J6M底盤廂式載貨車，用于全國的城際快運(yùn)服務(wù)。那么作為一款能夠適應(yīng)全國道路的運(yùn)輸車，它的表現(xiàn)足夠出色么？今天我們就來一看究竟。

該車的整車尺寸為11.865m*2.518m*3.940m，貨箱尺寸為9.5m*2.46m*2.47m，容積為57.7立方米，軸距1.95m 5.6m。

駕駛室類型為半浮平頂小排半駕駛室，采用前彈簧后氣囊懸架，空間及舒適性表現(xiàn)都很良好。駕駛室頂部導(dǎo)流罩與貨箱銜接較好，能夠有效地減小風(fēng)阻，降低油耗。解放全系車型的擋風(fēng)玻璃下側(cè)都設(shè)置有把手，便于司機(jī)清洗前擋風(fēng)的高處位置，比較貼心。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能

對于一臺常常在停車場“曬鐵”的橋梁檢測車來說，皮實(shí)耐用、恰到好處的配置才是重要的。

吊籃式橋梁檢測車也可稱為折疊臂式橋梁檢測車，其結(jié)構(gòu)小巧，受橋梁結(jié)構(gòu)制約少，工作靈活，既可檢測橋下，也可升起檢測橋梁上部結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)行有線或無線操作，靈活方便。

服務(wù)保障再升級

1000余家解放專營服務(wù)網(wǎng)店，24小時(shí)專家服務(wù)，免費(fèi)的新車定保，售前檢查，超值的索賠政策等，在此基礎(chǔ)上服務(wù)再升級，2016年一汽解放放開里程限制，非公路自卸保用服務(wù)期長15個(gè)月不限里程，解決購車用戶的后顧之憂。