冷鏈運輸?shù)倪\輸要求

冷鏈運輸是一種在運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)當中，都要保持著一定溫度的運輸方法。一般需要冷藏保存的物品，比如蔬菜水果和冰淇淋雪糕，藥劑等等都會使用冷鏈運輸進行運輸，這樣可以防止在運輸?shù)倪^程中食物腐爛變質(zhì)，藥a物的變質(zhì)等，輕則會產(chǎn)生腹瀉丁情況，重則危害我們的生命安全。下面是冷鏈運輸?shù)囊蟆ｋS著消費者需求的全方面激發(fā)，冷鏈快遞市場將迎來爆發(fā)式增長，對快遞企業(yè)現(xiàn)有的冷鏈設施和服務提出挑戰(zhàn)。東莞冷鏈物流出租

①快裝快運。

②輕裝輕卸。

③防熱防凍。

④平穩(wěn)運輸。3P、3C、3T、3Q。

冷鏈運輸?shù)膶ο?

冷鏈運輸是在貨物的裝載、運輸?shù)姆绞揭约鞍b的更換等方面都保持著合適的溫度。冷鏈運輸可以很多種運輸方式，比如公路、鐵路、航運等。冷鏈運輸包含了比較復雜的技術(shù)，比如保溫箱的制造和制冷，所以一般冷鏈運輸?shù)馁M用也會較高。那么冷鏈運輸適合哪些對象呢？有的交接是在轉(zhuǎn)運站的月臺進行，但轉(zhuǎn)運站月臺往往是露天的，用于常溫物流的運作，沒有任何的溫度控制設施。

冷藏集裝箱貨物的裝載

　　根據(jù)冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物及危險品等特性的不同，在冷箱內(nèi)的堆裝方式也不同。

　　冷凍貨物、一般冷藏貨物及危險品等，由于貨物自身不會發(fā)出熱量，而且在裝箱前已預冷到設定的運輸溫度，其堆裝方法非常簡單，僅需將貨物緊密堆裝成一個整體即可。在貨物外包裝之間、貨物與箱壁之間不應留有空隙。但所裝貨物應低于紅色裝載線，只有這樣，冷空氣才能均勻地流過貨物，保證貨物達到要求的溫度。畜禽肉類產(chǎn)品冷藏溫度條件豬肉類商品的中心溫度在入庫前必須達到-18℃。

　　保鮮貨物因有呼吸作用而產(chǎn)生二氧化碳、水汽、少量乙烯及其他微量氣體和熱量。堆裝方式應當使冷空氣能在包裝材料和整個貨物之間循環(huán)流動，帶走因呼吸產(chǎn)生的氣體和熱量，補充新鮮空氣。有以下兩種標準裝箱方式。

我國的冷鏈物流市場前景廣闊,但距發(fā)達國家冷鏈的發(fā)展依然有較大差距。目前我國的冷鏈市場規(guī)模在2500億元左右,預計到2020年,市場規(guī)模可以達到4700億元,年復合增速將超過20%。目前,冷鏈物流主要服務的生鮮市場和醫(yī)a藥市場這兩類市場需求均呈現(xiàn)火爆態(tài)勢。但行業(yè)發(fā)展很不均衡,冷鏈物流行業(yè)極度分散,尚沒有一家可以面向全國的冷鏈倉儲企業(yè),而對比美國,美國冷鏈物流倉儲等公司冷庫容量占到美國63.4%,集中度相對較高,可見我國市場格局改善的空間很大,的公司將獲得廣闊的發(fā)展空間。帶有報警系統(tǒng)的溫度記錄儀可以綁定到手機上（綁定幾個根據(jù)客戶要求），當車廂溫度接近邊緣溫度時，會以報警形式提醒，便于及時調(diào)控車廂溫度。

物流企業(yè)可與工商企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環(huán)節(jié)功能服務，輸出有針對性改進的物流管理和運作體系。冷鏈運輸是冷鏈物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其是乳制品要求嚴格，需要天天配送。

冷鏈物流運輸?shù)男问?

倉儲型 　　冷庫分布不均行業(yè)集中度低 　　

提及冷鏈物流，就不得不說其中的倉儲環(huán)節(jié)，即人們常說的冷庫。作為冷鏈物流的主要基礎設施，我國冷庫資源依然不充足，與歐美發(fā)達國家仍有一段差距。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，我國冷庫方面還呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術(shù)落后、倉儲設備陳舊等現(xiàn)象。　　

此外，冷庫方面還存在著行業(yè)集中度低的問題，目前仍無具有超a強整合能力的巨頭。根據(jù)中國倉儲協(xié)會冷鏈倉儲分會統(tǒng)計，排名的冷鏈倉儲運營商2014年冷庫保有量為930萬立方米，占整個市場的10.5%;十的運營商2014年冷庫保有量為1531萬立方米，占整個市場的17.3%。運營分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政，無法形成規(guī)模效應進行優(yōu)化調(diào)度，以致拖累行業(yè)整體盈利水平。有資料表明：在常溫中暴露1小時的食品，其質(zhì)量損失可能相當于在-20℃下貯存半年的質(zhì)量損失量。 　　

在倉儲型模式中，太古冷鏈和普菲斯發(fā)展迅速，堪稱行業(yè)代表。除了太古集團和普菲斯這些外資企業(yè)之外，中國本土也涌現(xiàn)了一批優(yōu)a秀的冷鏈倉儲運營企業(yè)，諸如河南鮮易供應鏈、上海鄭明現(xiàn)代物流、上海錦江國際低溫物流、成都銀犁冷藏物流等。

城市居民生活水平大幅提高，希望常年吃到新鮮的蔬菜、水果。農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)的地方政府和當?shù)剞r(nóng)民希望錯開產(chǎn)品上市時間，獲取更多的利潤，這類需求帶動了冷鏈物流快速發(fā)展。