國(guó)際空運(yùn)代理   歐洲空運(yùn)門到門   國(guó)際空運(yùn)服務(wù)公司

全球經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。運(yùn)輸業(yè)發(fā)展更為的明顯。河南國(guó)際空運(yùn)服務(wù)公司就是其中的一種快捷的方式運(yùn)輸。下面就一起了解一下關(guān)于國(guó)際空運(yùn)的流程吧。

國(guó)際河南國(guó)際空運(yùn)服務(wù)公司流程：

1、接受貨主詢價(jià)：應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些信息如：

a、目的地（能知道港口的英文拼寫及國(guó)家，三字代碼）；

b、起運(yùn)港：如杭州、上海、北京、廣州等；

c、毛重和體積：體積重量為體積除以0.006或者體積乘167；

d、詢問出運(yùn)時(shí)間或者能送貨大概時(shí)間，以便考慮配的航班,對(duì)航程有無(wú)特殊要求，如是不是一定要直達(dá)航班等；

e、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付，是否為門到門（如果門到門需提供收貨人詳細(xì)地址才能報(bào)價(jià)）；

f、貨名：是否為危險(xiǎn)品,是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書(正本)。

2、接受貨主委托：接到貨主托單后，仔細(xì)審核托單，主要檢查基本的信息是否齊全；確認(rèn)取貨時(shí)間和送貨方式及保險(xiǎn)金額。

3、訂艙：繕制委托書；制單時(shí)應(yīng)保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改，一般發(fā)貨人，收貨人（詳細(xì)名稱、地址、電話等）和品名要正確了；將委托書傳真給代理，并確認(rèn)有沒有收到，如有特殊要求，再叮囑一邊，并取得進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)圖。

4、進(jìn)倉(cāng)：客戶自己送進(jìn)機(jī)場(chǎng)的，一般要提前給客戶傳進(jìn)倉(cāng)單，告知進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)地址，單證隨貨需告知承運(yùn)方。

【河南新百福國(guó)際物流有限公司】我司有著業(yè)界間的良心口碑，以“誠(chéng)信為本”，“服務(wù)至上”的品質(zhì)，期待您的加入合作，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)。

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運(yùn)輸方式河南國(guó)際空運(yùn)服務(wù)公司具體的運(yùn)作方式有很多種，為了大家的服務(wù)著想，研究了針對(duì)不同客戶的運(yùn)輸方式來(lái)選擇。一起來(lái)了解一下吧。希望對(duì)你選擇空運(yùn)有所幫助。

包機(jī)河南國(guó)際空運(yùn)服務(wù)公司是指航空公司或包機(jī)代理公司，按照與租機(jī)人雙方事先商定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)或一部份艙位租給包機(jī)（艙）人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站起運(yùn)至目的地。一般而言，包機(jī)（艙）的運(yùn)費(fèi)較班機(jī)為低，但活動(dòng)范圍較小。

集中托運(yùn)方式是指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個(gè)整批，集中向航空公司托運(yùn)的方式。填寫一份總運(yùn)單發(fā)送到同一到達(dá)站，再由航空貨運(yùn)代理公司委托在當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)收貨和分拔給實(shí)際收貨人。這種方式的特點(diǎn)是可以爭(zhēng)取到比零星托運(yùn)為低的運(yùn)價(jià)，并減少了貨主自行辦理托運(yùn)的繁瑣。

航空急件運(yùn)輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運(yùn)輸，適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)快節(jié)奏的需要。

【河南新百福國(guó)際物流有限公司】以打造全國(guó)戰(zhàn)略為目標(biāo)，積極推進(jìn)技術(shù)和管理創(chuàng)新，優(yōu)化國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)模式.公司空運(yùn)服務(wù)也得到了廣大市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可與贊譽(yù)。

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河南國(guó)際空運(yùn)服務(wù)公司包機(jī)是指當(dāng)貨量較大時(shí)，租機(jī)人（一般為貨主或航空貨運(yùn)代理人）向航空公司或包機(jī)代理公司租賃整架飛機(jī)（整機(jī)包機(jī)）或幾個(gè)租機(jī)人一起包租整架飛機(jī)（部分包機(jī)），從一個(gè)或多個(gè)機(jī)場(chǎng)裝載貨物運(yùn)至預(yù)定目的港機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸形式。

包機(jī)河南國(guó)際空運(yùn)服務(wù)公司運(yùn)輸相對(duì)于班機(jī)運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，不是很常見。包機(jī)空運(yùn)運(yùn)輸一般費(fèi)率較低，但是沒有班機(jī)那么方便和頻繁，審批手續(xù)繁瑣復(fù)雜，運(yùn)輸周期較長(zhǎng)，這極大地限制了包機(jī)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

包機(jī)河南國(guó)際空運(yùn)服務(wù)公司運(yùn)輸適合大批量的貨物或物品運(yùn)輸，但包機(jī)運(yùn)輸存在這回程空艙的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)榘鼨C(jī)運(yùn)輸是按照往返路程收費(fèi)的。

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