3M和S3M型--同步帶輪

5M和S5M型--同步帶輪

8M和S8M型--同步帶輪

14M和S14M型--同步帶...

H型--同步帶輪

L型--同步帶輪

MXL---同步輪

PH型--多楔帶輪

PJ型--多楔帶輪

PL型--多楔帶輪

T2.5型--同步帶輪

T5型--同步帶輪

T10型--同步帶輪

T20

T20型--同步帶輪

XH型--同步帶輪

XL--同步帶輪

XXH型--同步帶輪

同步輪同步帶設計的步驟

同步帶輪傳動設計步驟：

1) 簡化設計：根據(jù)齒輪傳動的傳動功率、輸入轉速、傳動比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過這一步.

2) 幾何設計計算：設計和計算齒輪的基本參數(shù)，并進行幾何尺寸計算。

3) 強度校核：在基本參數(shù)確定后，進行的齒面接觸強度和齒根彎曲強度校核。

4) 如果校核不滿足強度要求，可以返回

同步輪同步帶設計的步驟

   1) 同步帶輪分單同步帶輪和雙同步帶輪。

   2) 單同步帶輪的接觸線強度比同等條件下漸開線齒輪高，但彎曲強度比漸開線低。

   3) 同步帶輪主要采用軟齒面或中硬齒面，采用硬齒面時一般用矮形齒

廠家不僅會提供同步帶輪還會提供同步帶

雖然是從事同步帶輪生產工作的廠家，但一般來說這類廠家能夠為大家提供的都不僅僅是只有帶輪而已，很多都是會同時提供同步帶產品的。

　　之所以會如此，主要是因為同步帶輪是一種需要與同步帶互相配合起來使用的產品，二者缺一不可，都不能單獨使用。對此，國內同步帶輪行業(yè)應該加快學習國外先進技術的腳步，多舉行交流會，吸取行業(yè)經驗，在創(chuàng)新上下足功夫，在自主研發(fā)上加強力度。必須要選擇配套的帶輪和同步帶，一同在設備的特定位置安裝好，保證二者有很好的裝配效果，這樣才能夠正常進行傳動，設備才能正常運行。對于這樣的需要配套使用的產品，廠家通常都是會同時提供的。

　　從生產方面來講，各個廠家都有自己的特色，具體實力也各不相同，所以在產品研發(fā)設計和生產方面都會有自己獨特的一面，這種情況下對于廠家生產的同步帶輪或者是同步帶，選擇其他廠家的產品進行適配，裝配好的難度相對更高一些。目前同步帶輪分為兩種，一種是同步帶輪與齒輪結構有點類似，另一種是具有擋邊的同步帶輪。但如果廠家自行生產帶輪和同步帶，就會因為各方面數(shù)據(jù)都充分了解，更能有話說合計和生產，以保證制成的帶輪和同步帶能夠使用的時候取得非常好的裝配效果，從而發(fā)揮出的傳動功能。