實時定位

GPS設(shè)備實時上傳位置信息到數(shù)據(jù)接收平臺，達到5米左右。通過WEB端、APP和北斗神鷹微信公眾號即可查詢設(shè)備所在位置。

智能環(huán)衛(wèi)

針對環(huán)衛(wèi)行業(yè)對規(guī)定路線、規(guī)定區(qū)域、及固定場所的規(guī)范化智能化管理要求，進行作業(yè)效果的監(jiān)管考核，如車型趟數(shù)、車輛趟數(shù)、回收點停放...

車隊解決方案

日里程、月里程、組軌跡、油耗多種車隊報表解決市場同類軟件只能單車查詢，考核、對比司機工作業(yè)績困難的痛點；解決管理人員的實際需求。

北斗神鷹:

信息點（固定、臨時）及相關(guān)統(tǒng)計報表，維修管理等相關(guān)功能正在需求收集中

油耗計算更準確、更合理，即使沒有加油依然可以計算出油耗，更接近實際消耗。終端里程通過服務(wù)端進行計算，而不是采用終端上報里程。經(jīng)驗豐富的專業(yè)客戶經(jīng)理輔導(dǎo)培訓(xùn)并跟蹤應(yīng)用效果，熟練的將系統(tǒng)應(yīng)用于工作.

通用外購軟件:

無對應(yīng)的行業(yè)功能研發(fā)計劃。知：以云計算、虛擬化和計算等技術(shù)手段，整合和分析海量的人員、部件和事件信息，實現(xiàn)海量存儲、實時處理、深度挖掘和模型分析，實現(xiàn)更加深入的智能化。某些系統(tǒng)采用加油量/里程來得出油耗數(shù)據(jù)，計算簡單快捷但因為沒有計算原有量及現(xiàn)剩余量和加油漏油量，只有長時間段油耗有點參考價值采用終端上報里程，服務(wù)器壓力小但是易被篡改。一次性培訓(xùn)后就交由客戶自行處理，無法讓系統(tǒng)發(fā)揮應(yīng)有的作用，特別是人員變動以后。

成都捷利電腦通訊有限公司開發(fā)出4G GPS車載監(jiān)控系統(tǒng)，車輛視頻監(jiān)控，它綜合了車載數(shù)字視頻處理、車輛行駛記錄系統(tǒng)、GPRS/CDMA移動通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和GIS/GPS全球衛(wèi)(GPS)星定位技術(shù)，它能夠跨地域?qū)C動性強、數(shù)量眾多的移動目標實現(xiàn)有效監(jiān)控、緊急救援和提供各種信息服務(wù)。車隊解決方案日里程、月里程、組軌跡、油耗多種車隊報表解決市場同類軟件只能單車查詢，考核、對比司機工作業(yè)績困難的痛點。   4G GPS車載網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器可實現(xiàn)多信息的實時監(jiān)控，車載行駛記錄終端可實時監(jiān)控或隨時抽檢車輛的行駛狀態(tài)和實時位置等信息，系統(tǒng)自動對信息進行處理和存貯，車輛無線視頻監(jiān)控，能夠?qū)崟r了解車輛的行駛狀態(tài)和運行環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)環(huán)境或人為問題，包括隨意停車，車載遠程視頻監(jiān)控，無關(guān)搭乘等。

隨著國民經(jīng)濟的迅猛增長的同時，作為國民經(jīng)濟運轉(zhuǎn)和城市運行所必須的重要工業(yè)產(chǎn)品、危險品（石油、及其它危險品等）無論是在生產(chǎn)還是生活領(lǐng)域越來越被廣泛的使用，而相關(guān)的運輸是危險品流通過程中的重要環(huán)節(jié)，視頻監(jiān)控，其流動性大、不易管理、一旦發(fā)事故具有較大危險性，頻發(fā)的?；愤\輸事故說明，?；愤\輸環(huán)節(jié)的技術(shù)化監(jiān)管仍存在重大的漏洞和不足。支持視頻終端及相關(guān)監(jiān)測機制，有效監(jiān)測、提醒并記錄司機不規(guī)范操作，降低事故風(fēng)險。