道岔型號選擇：不同的線路設(shè)計時應(yīng)該選用不同的道岔型號。動車、養(yǎng)護維修列車等走行線在到發(fā)線上連接時應(yīng)采用不小于12號道岔。位于動車段（所）內(nèi)到發(fā)停車場到達（出發(fā)）端外方的道岔，宜采用12號道岔，困難條件下可采用9號道岔；其他采用9號道岔。每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器(Railroadswitch)、岔心、兩根護軌和岔枕組成，由長柄以杠桿原理撥動兩根活動軌道，使車輛輪緣依開通方向駛?cè)腩A(yù)定進路。道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。

道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。道岔鋪設(shè)施工：站線普通道岔鋪設(shè)。道岔鋼軌盡可能一次吊卸到位，如不能到位再用機械拖拉，不允許轉(zhuǎn)硬彎，道岔尖軌應(yīng)與基本軌捆牢。撥道整修、質(zhì)量檢查：道岔鋪設(shè)完畢進行撥道、串砟、找平等重點整道工作。檢查各部軌距和支距，頂鐵與基本軌間隙大于1mm時，加調(diào)整片，尖軌與基本軌密貼，第二拉桿處動程為80mm，不密貼時，其間隙不得大于4mm。各部分螺栓擰緊，彈簧墊圈沒有錯口，呈壓平狀態(tài)。

道岔鋪設(shè)施工：無縫道岔鋪設(shè)。排布岔枕。排布岔枕前要按圖紙準確定位岔枕位置?！艾F(xiàn)場預(yù)鋪插入法”即在有預(yù)鋪條件的地段，道岔區(qū)應(yīng)先用臨時軌道過渡，并進行上砟整道。用經(jīng)緯儀在直股岔枕頭外100mm處設(shè)置岔頭、岔心、岔尾的外移邊樁。外移邊樁頂面高于道砟面100mm，樁釘誤差≯2mm,用弦線或細鋼絲由岔頭至岔尾的邊樁上拉掛同線，弦線上準確標注岔枕位置，所掛弦線要保持繃緊和準確，根據(jù)外移邊樁定位岔頭、岔心、岔尾岔枕。

道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。道岔鋪設(shè)施工：無縫道岔鋪設(shè)。定位。鋪岔前應(yīng)符合岔位樁、邊樁。道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。對于岔位相連的兩組正線道岔必須聯(lián)測，定出岔位。攤鋪道床。為了保證道床攤鋪的質(zhì)量，對設(shè)計厚度的道床，在道岔全長范圍內(nèi)，分層鋪設(shè)道砟。利用滑軌和滾筒將道岔橫移（縱移）滑入岔區(qū)，補充道砟進行整道。